تعرض الموظفون وأصحاب محطة وقود لهجوم شديد من قبل سائقي السيارات في مدينة صور جنوب لبنان ، بعد رفضهم تزويد سيارة بالوقود بسبب التقنين الذي فرضته حالة نقص الوقود .. البنزين.

وسرعان ما تدخلت قوات الأمن للتعرف على منفذي الهجوم. وكانت حوادث مماثلة أخرى ستقع على وجه الخصوص في محلة عين بعل في قضاء العباسية في جنوب لبنان أو في عكار.

وعلى الفور أعلن أصحاب محطات الوقود في بيان صحفي إضرابًا عامًا وإغلاق المضخات لمدة يومين احتجاجًا على هذه الاعتداءات.

“المشكلة في بنك لبنان والدولة وليس مع أصحاب المحطات الذين ينظر إليهم على أنهم ضحايا”. الأول ، الخاسر الأكبر “

من جهته استنكر رئيس اتحاد اصحاب محطات الوقود جورج براك بشدة هذه الحوادث ، مؤكدا اصابة شخص ومقتل اخر في عكار. ومن ثم يدعو الشرطة إلى اتخاذ الإجراءات اللازمة لوضع حد لها.

كما هاجم جورج براك بنك لبنان ، معتقدًا أن أصحاب محطات الوقود هم أكباش فداء فقط.

السبب الرئيسي لأزمة البنزين هو ندرة الدولار الأمريكي في مصرف لبنان مما أدى إلى ندرة فتح الاعتمادات لشركات الاستيراد مما أدى إلى انخفاض الكميات المستوردة وبالتالي توزيع الكميات على المحطات لخدمة المستهلك.

وشدد على أن التفريغ الحالي للمحروقات الموجودة في الناقلات المتمركزة على طول السواحل اللبنانية لا يشكل سوى حل جزئي للأزمة ، بسبب الطلب القوي المتزايد بسبب الخوف من النقص.

ولذلك فهو يدعو السكان إلى فهم والسماح لأصحاب محطات الوقود بتأمين إمدادات الوقود.

برنامج دعم يتم حساب ساعاته عندما توشك الاحتياطيات النقدية المتاحة على النفاد

للتذكير ، يجب أن ينتهي برنامج الدعم قريباً لمنتجات مثل الأدوية أو الطحين ، بحسب خطاب محافظ مصرف لبنان رياض سلامة ، في آذار / مارس الماضي ، إلى وزير المالية غازي وزني ، بسبب نقص الاحتياطيات النقدية. متاح لمواصلة تمويله. ولا يُعرف في الوقت الحالي كيف تمكن مصرف لبنان من الاستمرار في البرنامج دون تأخير الموافقة على خطوط ائتمان معينة ، لا سيما لشراء المحروقات وزيت الوقود.

وبلغت تكلفة البرنامج 700 مليون دولار خلال الفترة التي سبقت الأزمة الحالية. لقد انخفض إلى 500 مليون دولار الآن ، أو 6 مليارات دولار في السنة ، منها 3 مليارات دولار للوقود وحده. وتتعلق الأسئلة أيضًا بواقع 16 مليار دولار من إجمالي الاحتياطيات لمصرف لبنان ، والتي تتكون أساسًا من المبالغ المتاحة بنسبة 15٪ من الحد الأدنى للاحتياطيات على الودائع المصرفية.

لكن إنشاء برنامج البطاقة مسبقة الدفع سيتوقف على موافقة مجلس النواب لأنه سيكون قرضًا سنويًا بقيمة مليار دولار من بنك لبنان مقابل 6 حاليًا. هذا البرنامج سوف يستهدف 800000 أسرة الآن.

في الواقع ، سيكون أكثر من 75٪ من السكان يعيشون اليوم تحت خط الفقر ، أي بأقل من 6 دولارات في اليوم. كان معدل التضخم سيصل حتى إلى 155٪ خلال عام 2020 ، حتى أن أسعار بعض المنتجات الأساسية ولكن غير المدعومة قد ارتفعت بنسبة 400٪ ، في حين أن الليرة اللبنانية كانت ستفقد أكثر من 90٪ من قيمتها. منذ تشرين الأول 2019 .

في مارس الماضي ، قدر وزير المالية المنتهية ولايته غازي وزني ، من جهته ، أن الأمر يتعلق بخفض عدد المنتجات المدعومة من 300 إلى 100 منتج ، وخفض الدعم الممنوح لشراء المحروقات والأدوية ، وإدخال قانون جديد. البطاقة التموينية لصالح 800 ألف أسرة مما يؤدي إلى تخفيض سنوي بمقدار النصف في الإعانات الحالية التي ستنخفض من 6 إلى 3 مليارات دولار.

ومع ذلك ، سيخضع إنشاء برنامج البطاقة المدفوعة مسبقًا لموافقة البرلمان.

خلق ال اعتمد برنامج شبكة الإنقاذ هذا لاستبدال برنامج الدعم من قبل البرلمان اللبناني في 12 آذار / مارس ووقع عليه رئيس الجمهورية في 8 أبريل قبل نشره في الجريدة الرسمية.

يهدف هذا البرنامج إلى إنشاء بطاقة دفع مسبقة الدفع تُمنح بالتالي للأسر المعرضة للأزمة الاقتصادية. وبالتالي سيحصلون على 100000 ليرة شهريًا للفرد لمدة عام تقريبًا ، كما أراد بنك لبنان بينما أشار البنك الدولي إلى أنه اشترط توفير هذه المبالغ بالسعر الحقيقي للعملة المحلية.

50٪ من برنامج دعم الوقود

قال وزير الطاقة المنتهية ولايته إن الوقود وحده يمثل 50٪ من برنامج الدعم لبنك لبنان. وعلى الرغم من ارتفاع سعر البنزين بأكثر من 50٪ في لبنان ، فإن سعر علبة البنزين يبلغ نحو ثلاثة دولارات بينما في سوريا يمكن أن يتكلف ما بين 7 و 13 دولارًا ، مما يؤدي إلى تهريب بين دولتين.

Si vous avez trouvé une coquille ou une typo, veuillez nous en informer en sélectionnant le texte en question et en appuyant sur Ctrl + Entrée . Cette fonctionnalité est disponible uniquement sur un ordinateur.