كان ذلك في أيام رواد الطيران ، الأبطال الذين عبروا آفاق السماء التي ما زالت عذراء. كان Jules Védrines أول طيار يهبط في لبنان في يوم عيد الميلاد ، 25 ديسمبر 1913 ، قبل عام واحد فقط من الحرب العالمية الأولى.

من الواضح في ذلك الوقت ، أنه لم يكن هناك مطار في لبنان.

وهكذا كان الرائد قد افتتح طريقًا جويًا جديدًا على متن سيارته Blériot monoplane.

هذه الرحلة ، التي كان من المقرر أن تغادر نانسي في شرق فرنسا إلى القاهرة ، لم تكن خالية من الحوادث منذ البداية.

في الواقع ، لم يتلق Jules Védrines أي تصريح من السلطات الإمبراطورية الألمانية بالتحليق فوق ألمانيا ، التي اتخذت بعد ذلك موقفًا عدائيًا بشكل متزايد تجاه فرنسا. بالنسبة للطيار ، كان الأمر يتعلق بالدفاع عن حق القدرة على الطيران إلى أي مكان على الرغم من الحدود البرية. كان آنذاك أحد أولئك الأشخاص الذين ما زالوا مثاليين الذين فكروا في تجاوز حدود الدول المختلفة عشية صراع مميت. كان من المقرر مناقشة هذا الموضوع في مؤتمر دولي في العام التالي.

بعد إعلانه عن رغبته في تجاوز ألمانيا ، أظهر ماكرًا. بعد الإقلاع والهروب مباشرة ، تولى Jules Védrines قيادة الإمبراطورية الألمانية التي ستحكم عليه في غيابه بالسجن لمدة عام واحد.

وبعد ذلك ستطير على التوالي فوق براغ ، ثم القسطنطينية ، وبيروت ، ويافا ، وأخيراً هليوبوليس في مصر.

من هو جول فيدرينز؟

جول فيدرينز

ولد في بلين سان دوني في سين سان دوني في 21 ديسمبر 1881 وتوفي في 21 أبريل 1919 في سان رامبير دالبون في دروم ، كان جول فيدرين شخصية بمفرده.

قبل أن يصبح طيارًا ، كان Jules Védrines أولاً عاملاً ، ثم مطورًا في Usines Gnôme ، والتي كانت في ذلك الوقت أحد الموردين الرئيسيين لمحركات الطائرات. ثم أصبح ميكانيكيًا ، ثم اجتاز رخصة طياره في 7 ديسمبر 1910. من قبيل الصدفة ، هذا التاريخ هو أيضًا يوم الطيران المدني العالمي.

فاز جول فيدرين بأول سباق له بين باريس ومدريد في 26 مايو 1911 بطائرة أحادية السطح من طراز Morane-Saulnier A ، ثم عالج الأرقام القياسية في السرعة.

خلال الحرب العالمية الأولى ، هو الذي سيرحب بالشخص الذي سيصبح أكثر الآس الفرنسي احتراما ، جورج جينمر ، ضمن سرب MS.3 ، المعروف باسم Escadrille des Cigognes.

سوف ينجو Jules Védrine من الحرب العظمى ، حيث تم الاستشهاد به ثلاث مرات في وسام الجيش.

من بين مآثر Jules Védrines الأخرى ، الهبوط على أسطح غاليري لافاييت ، 19 يناير 1919 ، على متن “Caudron G III”.

قُتل Jules Védrines في حادث تحطم طائرته في 21 أبريل 1919 ، بينما كان يفتتح خط باريس-روما على متن محرك Caudron C-23 ثنائي المحرك ، بعد عطل في المحرك.

Si vous avez trouvé une coquille ou une typo, veuillez nous en informer en sélectionnant le texte en question et en appuyant sur Ctrl + Entrée . Cette fonctionnalité est disponible uniquement sur un ordinateur.