Le quotidien Al Bina indique que des pressions extérieures politiques, médiatiques, diplomatiques, économiques et financières sont en cours au Liban afin de limiter le rôle régional avec le Hezbollah notamment avec l’initiative koweïtienne.
Ainsi, plusieurs dossiers seraient sur la table, outre la relance des négociations avec le FMI, celui de la démarcation de la zone maritime exclusive reviendrait sur le devant de la scène.
Le médiateur américain Amos Hochstein devrait ainsi se rendre la semaine prochaine en Israël alors que parallèlement, le ministre israélien de l’énergie Yuval Steinitz a annoncé la reprise des négociations avec le Liban.
Parallèlement, le président de la république libanaise, le général Michel Aoun, a annoncé, lors de sa recontre hier avec à la coordinatrice spéciale de l’ONU pour le Liban, la disponibilité du Liban à reprendre les négociations pour délimiter les frontières maritimes méridionales d’une manière qui préserve les droits et la souveraineté de l’Etat libanais.
نقطة بؤرة: تحديد المنطقة الاقتصادية بين لبنان وإسرائيل
وللتذكير ، في أصل هذه المشكلة ، المفاوضات بين لبنان وقبرص عام 2011. تم تعيين نقطة البداية للمنطقة بشكل تعسفي من قبل الدولتين عند النقطة 1 من الحدود.
لذلك ، قررت الدولة اليهودية الاستمرار في ترسيم حدودها البحرية عند النقطة 25 وفقًا لإجراءاتها المطابقة للنقطة 1 للبنان.
ومع ذلك ، اعتبر لبنان منذ البداية أن نقطة الانطلاق لمنطقته الاقتصادية الحصرية كانت عند النقطة 0 ، بحسب بيروت أو 23 ، بحسب الدولة اليهودية ، والواقعة على بعد 17 كيلومترًا جنوب النقطة 1 ، والتي تم تحديدها أثناء المفاوضات. بين تل أبيب و نيقوسيا.
وهكذا يتم تحديد مثلث ينتقل من النقطة B1 الواقعة في رأس الناقورة إلى النقطة 0 ثم إلى النقطة 1.
تطالب دولتان ، لبنان وإسرائيل ، بهذه المنطقة. وبالتالي فهي تغطي أكثر من 800 كيلومتر مربع. وبالتالي ، فإن جزءًا من المربعات 8 و 9 و 10 هو محور الجدل.
وقد تفاقم الوضع بسبب اكتشاف إمكانات كبيرة لرواسب الغاز والنفط في هذه المنطقة.
ويشير لبنان إلى أن لديه خرائط تثبت ملكيته للمنطقة.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن خط هوف ، الذي سمي على اسم الوسيط الأمريكي الذي سبق أن تولى القضية في عام 2011 والذي رفضته بيروت بالفعل ، يمنح 560 كيلومترًا مربعًا للبنان والبقية لتل أبيب.
في عام 2019 ، عندما بدا أن المفاوضات يمكن استئنافها بين لبنان وإسرائيل ، توقفت فجأة لأسباب غير معروفة حتى الآن. كما تصاعد التوتر بين البلدين بدرجة كبيرة مع اكتشاف أنفاق تعبر الخط الأزرق ، الخط الفاصل بين البلدين.
في 14 تشرين الأول 2020 ، انطلقت المفاوضات بين لبنان وإسرائيل في مقرّ اليونيفيل في الناقورة وبحضور الوسيط الأمريكي ، وكيل وزارة الخارجية الأمريكية ديفيد شنكر ، وبرعاية المنسق الخاص للأمم المتحدة في لبنان يان كوبيس. .
تل أبيب ، التي أبلغت عن وجود جزيرتين صغيرتين في أراضيها – جزيرتان غير مأهولتين – تقعان على مقربة من الساحل الإسرائيلي ، كانت ستوسع أيضًا من مطالباتها على الكتل اللبنانية.
خلال الجولة الثالثة من المفاوضات التي جرت في 28 تشرين الأول (أكتوبر) ، كان لبنان سيقوى موقفه ويبلغ الوفد الإسرائيلي بمطالبه الجديدة ، بتوسيع المنطقة البحرية الخالصة إلى 1430 كيلومترًا مربعًا إضافية على حساب إسرائيل ، من خلال تمديد الحدود البرية في خط مستقيم. ستشمل هذه المنطقة عدة حقول غاز تم اكتشافها بالفعل ومنحتها إسرائيل لشركة تشغيل يونانية. لذلك يجب على هذه المطالب اللبنانية أن تجمد استغلال هذه الحقول حتى الوصول إلى اتفاق.
وهذا يعني أن لبنان لن يقدم أي تنازلات في مناطقه البحرية بينما طالبت إسرائيل في السابق بجزء منها ، بحسب بعض المصادر ، التي توقعت إمكانية إبرام اتفاق قبل نهاية العام ، يمنح لبنان المنطقة الأصلية بالكامل.
بالإضافة إلى ذلك ، في 5 أبريل 2021 ، يشار إلى أن المفاوضات بين البلدين يمكن أن تستأنف بعد نشر تقرير يفيد باحتمال وجود احتياطي كبير للغاز في المنطقة ، حتى لو ظل هذا نظريًا في الوقت الحالي.
وبالفعل ، في الوقت الحالي ، لم يُلاحظ أي تقدم بشأن هذا الموضوع ، ولم يتم تحديد موعد رسمي لعقد اجتماع في الوقت الحالي.
كما وقع المرسوم 6433 وزيرا النقل ميشال نجار والدفاع زينة عكار ورئيس الوزراء المنتهية ولايته حسان دياب في نيسان 2021 فيما قرر رئيس الجمهورية العماد ميشال عون تعليق توقيعه لحين اجتماع رئيس الجمهورية. الحكومة التي يرفضها رئيس الوزراء.
ويضفي هذا المرسوم الطابع الرسمي على الموقف اللبناني المتمثل في توسيع منطقته الاقتصادية الخالصة بينما يستعد الجانب الإسرائيلي لشن حملة استكشافية في المنطقة.
