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mardi, juin 9, 2026
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Le média citoyen francophone du Liban a été fondé en 2006 et présente l’actualité politique, économique, judiciaire, culturelle et sociale du Pays des Cèdres.
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مطارات لبنانية: راهنت شركة AIB المالية المرهقة والخطرة في كولاياات
وانخفضت حركة المرور في مطار بيروت انخفاضا حادا، حيث انخفض عدد الركاب بنسبة 34.2 في المائة خلال الأشهر الخمسة الأولى من عام 2026. وفي الوقت نفسه، تعيد الحكومة اللبنانية إطلاق مطار ريني موواد في كوليات، أككار. This decision responds to an old demand from the North, but it can also exacerbate public finances if it adds fixed costs to a diminishing air market.
Lebanese airports: AIB traffic is in dull and risky financial bet in Qolayaat
The traffic at Beirut airport fell sharply, with a 34.2% decrease in the number of passengers over the first five months of 2026. At the same time, the Lebanese government is relaunching the Rene Mouawad airport in Qolayat, Akkar. This decision responds to an old demand from the North, but it can also exacerbate public finances if it adds fixed costs to a shrinking air market.
Aéroports libanais : trafic de l’AIB est en berne et pari financier risqué à Qolayaat
Le trafic de l’aéroport de Beyrouth chute brutalement, avec un recul de 34,2 % du nombre de passagers sur les cinq premiers mois de 2026. Dans le même temps, le gouvernement libanais relance l’aéroport René-Mouawad de Qolayat, dans l’Akkar. Cette décision répond à une revendication ancienne du Nord, mais elle peut aussi aggraver les finances publiques si elle ajoute des coûts fixes à un marché aérien en contraction.
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