Les installations ferment par intermittence depuis 2019 en raison d’une affaire de corruption
Les centres d’immatriculation des véhicules ont rouvert mardi au Liban après des mois de fermetures intermittentes au milieu d’une série de crises qui frappent l’institution depuis le début de la crise économique du pays.
Une foule petite mais impatiente s’est rassemblée au centre automobile de Dekwaneh à Beyrouth, serrant les plaques d’immatriculation et attendant les papiers administratifs.
«Nous avons attendu toute la matinée», raconte un employé du centre.
Le Capitaine Imad Khawle , l’un des officiers supervisant les opérations, a déclaré que les membres du public devraient attendre encore une semaine pour avoir accès à tous les services, y compris l’immatriculation des voitures, l’inspection des véhicules, la délivrance des plaques d’immatriculation et le renouvellement des permis de conduire.
Les centres fonctionneront trois jours par semaine, a déclaré le capitaine Khawlé .
“Les nouveaux permis de conduire ne peuvent pas être délivrés pour le moment car le ministre de l’Intérieur n’a pas encore nommé la commission d’examen chargée de valider les candidats”, a-t-il ajouté.
Il a déclaré que les membres du comité seraient nommés dans les trois ou quatre prochaines semaines.
“Le nombre estimé de personnes cherchant à obtenir un nouveau permis de conduire est de 50 000”, a-t-il ajouté.
Les bouclages récurrents ont suscité une frustration croissante parmi les Libanais.
Certaines personnes ont recours à de fausses plaques d’immatriculation, conduisent des véhicules non immatriculés et, dans certains cas, conduisent sans permis valide.
Capitaine Khawle a déclaré qu’il s’attend à un certain retard, mais il n’y a pas encore d’estimation officielle du nombre de nouvelles voitures qui restent non immatriculées.
Les centres ont été fermés pendant six mois à la suite de l’arrestation massive de plus d’une centaine d’employés pour corruption, notamment pour enrichissement illicite, pots-de-vin et falsification de documents officiels.
Les médias libanais ont rapporté un système de corruption dans les centres basé sur la sollicitation systémique de pots-de-vin et l’utilisation de faux documents au sein de l’institution.
Plusieurs hauts fonctionnaires sont poursuivis, dont Hoda Salloum, la directrice générale de la direction de la circulation routière.
La quasi-totalité des salariés étaient en suspension dans l’attente d’une décision du conseil de discipline.
En avril, le Centre de gestion du trafic a été confié à Marwan Abboud, le gouverneur de Beyrouth, comme directeur par intérim, aux côtés de 30 officiers des Forces internationales de sécurité.
Les centres d’immatriculation des véhicules et l’ISF sont sous l’autorité du ministère de l’Intérieur.
« Depuis que nous avons pris le contrôle de l’établissement, les rendez-vous se font désormais via une plateforme en ligne. Cela réduit le recours aux intermédiaires et minimise les interférences », a déclaré le capitaine Khawlé .
En juillet, les centres ont fermé en raison d’un différend entre le Centre de gestion du trafic et Inkrypt , une société libanaise de sécurité informatique qui collabore avec l’État depuis sept ans.
La grève d’Inkrypt a entraîné l’arrêt complet des services. “Nous n’avons pu accéder à aucune donnée”, a déclaré le capitaine » dit Khawl .
Le désaccord concernant les impayés dus par l’Etat libanais a finalement été résolu vendredi suite à une décision de la Cour des comptes.
Article écrit en anglais par Nada Maucourant Atallah et publié sur https://www.thenationalnews.com/mena/lebanon/2023/09/05/lebanons-vehicle-registration-centres-reopen-after-months-of-closures/.