Un comité a été formé pour définir le sort des ruines des silos à blé du port de Beyrouth, indique le ministre de l’information Abbas Halabi, alors que plusieurs experts dont des étrangers ont déjà recommandé leur destruction après avoir constaté que ces derniers sont instables et risques de s’effondrer à tout moment.
Ce nouveau comité devrait remettre son rapport d’ici la fin du mois, précise le ministre de l’information en sa qualité de porte-parole du gouvernement Mikati III.
Pour rappel, le 5 novembre 2020, le Conseil de Développement et de Reconstruction, ne disposant pas d’experts à ce sujet, des experts étrangers ont été mandatés pour intervenir avec l’aide de l’AUB et de l’USJ et la société locale Khatib et Alami. Ces experts ont été ensuite rejoints par le cabinet suisse, Amann Engineering GmbH dont les experts ont recommandé la destruction controlée des silos à blés du port de Beyrouth, largement endommagés par l’explosion du 4 août 2020. Ils indiquent que ces derniers s’inclineraient actuellement de 2 mm par jour, un chiffre obtenu suite à un scann des structures par des lasers.
Il n’y aurait aucune manière de conserver la structure, notent-ils, en dépit du caractère symboliques qu’ils représentent aujourd’hui.
Par ailleurs, les experts de cette même société estiment que la reconstruction des silos devrait être entreprise à un endroit différent en raison de fondations également très endommagées par l’explosion.
The wheat silos at the Port of Beirut were built between 1968 and 1970 by the Czechoslovak company Průmstav and partially funded by the Kuwaiti Development Fund with a loan of nearly £ 1million at 4% rate of interest. The Lebanese government will also contribute with the sum of 2.2 million pounds sterling.
The construction of the silos will be inaugurated by President Charles Hélou and the then Emir of Kuwait, Sabah al Salim Sabah., On September 16, 1968.
They could contain up to 120,000 tonnes of cereals, including 50,000 tonnes of wheat. At the time of the explosion, stocks were reduced to 17,000 tonnes of wheat. Youssef Beidas, Palestinian and founder of Intra Bank was at the origin of this initiative. The financial institution will go bankrupt some time later.
It was then a question of setting up a regional cereal distribution center in Lebanon which would also serve the surrounding countries. Wheat was then mainly imported from Australia or the United States.
Les silos à blé ont été largement endommagés par l’explosion de 2750 tonnes de nitrate d’ammonium, le 4 août 2020. Ils ont ainsi réussi à quelque peu contenir le souffle de l’explosion vers le centre-ville, un souffle qui a malheureusement fait plus de 238 morts et plus de 6500 blessés dans les quartiers environnants.
Cette explosion avait causé un cratère de 110 mètres de long sur 43 mètres de profondeur, indique, le dimanche 9 août, une source sécuritaire citant les propos d’experts français présents sur place.
Les silos à blé pourraient cependant être reconstruits dans un autre espace que celui qui était le leur initialement. En effet, les experts suisses ont indiqué que l’espace initial était désormais rendu trop instable pour la construction de nouvelles infrastructures. Par ailleurs, dès le 2 août, l’ambassadeur du Koweït au Liban, Abdel-Al-Qenaei, avait annoncé que son pays financera la reconstruction de ces infrastuctures.
