Les autorités libanaises ont annoncé à l’issue du conseil des ministres qui s’est déroulé ce jeudi avoir décidé de détruire les silos du port de Beyrouth, gravement endommagés par l’explosion du 4 août 2020. Parallèlement à cette décision, un mémorial consacré aux 240 victimes de l’explosion devrait également être construit.
Selon un nouveau rapport remis par un cabinet mandaté par le gouvernement, s’il n’existe pas de danger imminent d’effondrement total des silos, il s’agira de les détruire par une série d’explosions contrôlées. Il reviendra au Conseil de Développement et de Reconstruction de mettre en place les moyens nécessaires à cette destruction. Quant aux ministères de la culture et de l’intérieur, ils devront décider du monument à construire sur les lieux.
Pour rappel, un précédent rapport mené par un consultant suisse avait également estimé nécessaire la démolition des silos même si la partie sud de ces derniers était plus stable que la partie nord qui s’inclinait de plus de 2 mm par mois.
The wheat silos at the Port of Beirut were built between 1968 and 1970 by the Czechoslovak company Průmstav and partially funded by the Kuwaiti Development Fund with a loan of nearly £ 1million at 4% rate of interest. The Lebanese government will also contribute with the sum of 2.2 million pounds sterling.
The construction of the silos will be inaugurated by President Charles Hélou and the then Emir of Kuwait, Sabah al Salim Sabah., On September 16, 1968.
They could contain up to 120,000 tonnes of cereals, including 50,000 tonnes of wheat. At the time of the explosion, stocks were reduced to 17,000 tonnes of wheat. Youssef Beidas, Palestinian and founder of Intra Bank was at the origin of this initiative. The financial institution will go bankrupt some time later.
It was then a question of setting up a regional cereal distribution center in Lebanon which would also serve the surrounding countries. Wheat was then mainly imported from Australia or the United States.
