Actualites et analyses sur hausse TVA

Pour financer environ 800 millions de dollars de hausses de salaires et d’indemnités, l’État mise sur deux leviers rapides: carburant et consommation. Une taxe sur la “safiha” d’essence (4 dollars ou 300.000 livres) et +1% de TVA renchérissent transport et achats, alimentant protestations, rumeurs et contestations.

Le Liban annonce 800 millions de dollars pour une indemnité mensuelle destinée à 251 000 employés et retraités du secteur public, mais le financement est conditionné au vote d’une TVA à 12%. Entre risque inflationniste, taxe sur l’essence et faiblesse de la collecte, l’État s’expose à un double piège social et budgétaire.

Le 19 février 2026, la hausse de l’essence et l’annonce d’une TVA plus élevée provoquent une colère diffuse, mais la rue reste étonnamment calme. Fatigue sociale, coût du déplacement, encadrement sécuritaire et contestation fragmentée expliquent ce “silence”. La pression se déplace vers le droit, le Parlement et la grève.

La hausse de la TVA à 12% et de l’essence en février 2026 accentue une fiscalité jugée injuste au Liban. Les taxes indirectes se répercutent surtout sur les ménages: environ 82% du fardeau retombe sur la population, particulièrement les plus vulnérables, déjà frappés par l’inflation, la précarité et la dépendance aux importations.

La hausse de la TVA à 12% et des taxes sur les carburants décidée mi-février 2026 déclenche des blocages à Beyrouth et Tripoli. Jugée régressive, la mesure frappe surtout les ménages modestes via l’explosion des prix et du transport, tout en risquant d’accroître l’informalité, l’évasion fiscale et le marché noir.

Cette tribune dénonce la hausse de la TVA et des taxes sur l’essence pour financer des augmentations salariales, jugée inflationniste et contre-productive. Elle plaide pour une hausse réelle du pouvoir d’achat via productivité, régulation des marges d’importateurs, soutien à la production locale et restructuration bancaire, plutôt que de taxer la consommation.

Le gouvernement libanais défend la hausse de la TVA et des taxes sur l’essence, présentées comme indispensables pour financer des augmentations salariales estimées à 800 millions de dollars. Nawaf Salam et Yassine Jaber assurent que les classes populaires sont protégées par des exemptions et le programme Aman, tout en promettant plus de lutte contre l’évasion fiscale.

Au Liban, les manifestations contre la hausse des taxes sur les carburants et la TVA se multiplient, avec des blocages à Beyrouth (Ring) et Tripoli (Palma). Une voie du Ring a été rouverte, mais la colère monte. Le pays craint une répétition du scénario de 2019, déclenché par la taxe WhatsApp. Les observateurs notent des similitudes : une population appauvrie par l’inflation persistante, avec un taux officiel dépassant les 200 % en 2025 selon les rapports de la Banque mondiale, et un sentiment de déconnexion entre les élites politiques et les besoins quotidiens des citoyens. Mais de guerre lasse.

Le gouvernement libanais a approuvé une hausse des taxes sur les carburants et un relèvement de la TVA à 12 % pour financer l’augmentation des salaires et pensions publiques. L’essence augmente de 361 000 LBP par 20 litres. Mesures portuaires et lutte contre l’évasion complètent un budget 2026 sous tension.