Actualites et analyses sur IMEC
Port de Beyrouth: des volumes en hausse fin 2025, et une concurrence méditerranéenne structurée...
À fin novembre 2025, le port de Beyrouth totalise 842 188 TEU, en hausse de 20,15% sur un an, dominés par l’activité cargo. Avec une capacité annoncée de 1,5 million de TEU et des besoins de réhabilitation estimés à 60-80 millions de dollars, Beyrouth se repositionne face à des hubs méditerranéens puissants.
Actifs stratégiques: rumeurs autour de Middle East Airlines, démenti sur CMA CGM et élargissement...
Des rumeurs évoquent une possible vente de Middle East Airlines, relançant le débat sur les actifs stratégiques au Liban. Des positions attribuées au gouverneur de la Banque du Liban privilégient la réévaluation et l’activation d’institutions rentables. Un démenti vise toute négociation avec CMA CGM, tandis que le dossier s’élargit aux corridors, ports et infrastructures.
Le président libanais Joseph Aoun exprime la volonté de Beyrouth de s’engager dans l’initiative...
À Baabda, Joseph Aoun affirme la volonté du Liban de rejoindre l’IMEC, corridor Inde-Moyen-Orient-Europe, lors d’un entretien avec l’émissaire français Gérard Mestrallet. Beyrouth veut diversifier les routes commerciales, relancer ports et infrastructures, capter des investissements énergétiques et numériques, malgré tensions régionales et crise depuis 2019, et viser un rôle régional.
