Tag: gestion des risques

Le 25 janvier 2010, le vol 409 d’Ethiopian Airlines s’est abîmé en Méditerranée quelques minutes après son décollage de Beyrouth, faisant 90 victimes. L’enquête a mis en avant la météo orageuse, la perte de contrôle et des facteurs humains. Le drame a durablement marqué les débats sur la sécurité aérienne.

Les discussions sur le désarmement du Hezbollah ravivent les inquiétudes liées à une possible déstabilisation sécuritaire. Alors que l'exécutif libanais, sous la direction de Joseph Aoun, accentue ses efforts pour réaffirmer l’autorité de l’État, plusieurs acteurs redoutent des débordements. Les mesures préventives adoptées par l’armée, les tensions politiques internes et les mises en garde de Naim Kassem nourrissent le débat autour d’un processus qui pourrait redéfinir les équilibres sécuritaires du pays.

Cinq ans après la tragédie du port de Beyrouth, aucune réforme sérieuse n’a été entreprise pour prévenir de futures catastrophes. Malgré les alertes, la formation des pompiers reste défaillante, les ports sont toujours mal sécurisés et l’État demeure paralysé. Le Liban, miné par la corruption, ignore les leçons d’une explosion pourtant évitable.