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Kérosène : les compagnies européennes commencent à réduire leurs vols
La crise du kérosène n’est plus un simple sujet de marché. En Europe, elle commence à modifier les programmes de vol. KLM a déjà supprimé 160 vols européens sur un mois en invoquant des coûts devenus trop élevés, tandis que Lufthansa accélère ses réductions de capacité et retire des appareils plus gourmands. Air France n’a pas encore annoncé de coupes séparées liées au kérosène, mais le groupe Air France-KLM est directement exposé. En Italie, le vrai sujet n’est plus Alitalia, disparue, mais ITA Airways et la fragilité montrée par plusieurs aéroports déjà touchés par des tensions temporaires d’approvisionnement.
