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Middle East Airlines a annulé ses vols entre Beyrouth et Abou Dhabi les 7 et 8 mars 2026 en raison de la fermeture partielle ou totale des espaces aériens dans le Golfe. Cette décision reflète l’aggravation des tensions militaires régionales et leurs conséquences directes sur le transport aérien civil.

Air France prolonge ce dimanche 1er mars 2026 la suspension de ses vols vers Tel-Aviv, Beyrouth, Dubaï et Riyad, en raison de l’escalade militaire régionale et des fermetures d’espaces aériens. La compagnie invoque la sécurité, propose remboursement ou report sans frais, et des milliers de passagers sont touchés.

Middle East Airlines (MEA) a transporté 51 % des passagers à l’aéroport de Beyrouth entre janvier et avril 2025, consolidant sa position dominante. Avec plus de 744 000 passagers sur quatre mois, la compagnie nationale opère dans un marché peu concurrentiel, affaibli par les retraits de plusieurs compagnies internationales. Ce quasi-monopole traduit autant la résilience de MEA que la vulnérabilité du transport aérien libanais à l’absence de concurrence et à l’instabilité géopolitique.

Entre janvier et avril 2025, l’aéroport de Beyrouth a accueilli 1,85 million de passagers (+3,8 %), avec une forte progression des arrivées (+10,4 %) et un repli des départs (−2,5 %). Le taux de reprise atteint 77,6 % des niveaux de 2019. Le fret aérien montre une hausse des importations (+7,4 %) mais une baisse des exportations (−19,4 %).

Un incendie s’est déclaré dans la zone de départ de l’aéroport international de Beyrouth. Il a été rapidement maîtrisé et le trafic aérien n’a pas été perturbé.