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La guerre frappe un Liban déjà brisé par des années de crise financière et sociale. Déplacements massifs, fermeture partielle des services, chute des petits revenus et pression sur l’aide aggravent un effondrement ancien. Plus qu’un simple ralentissement, le pays affronte une économie de survie sous les bombes et la saturation générale.

Nawaf Salam et le gouverneur de la Banque du Liban, Karim Saïd, ont examiné les effets monétaires de la guerre, tandis que Mohammad Choucair a alerté sur un net ralentissement de l’activité. Commerce, industrie, tourisme et services enregistrent de fortes baisses, sur fond de pression croissante sur les finances publiques.

Le 25 février 2026, le ministre des Finances Yassine Jaber réunit plus de 300 employés à un iftar à Hamra. Il met en avant la hausse des revenus publics, la modernisation de l’administration et la lutte contre l’évasion fiscale, affirmant que ces progrès permettront de revaloriser salaires et traitements du secteur public.

Pour financer environ 800 millions de dollars de hausses de salaires et d’indemnités, l’État mise sur deux leviers rapides: carburant et consommation. Une taxe sur la “safiha” d’essence (4 dollars ou 300.000 livres) et +1% de TVA renchérissent transport et achats, alimentant protestations, rumeurs et contestations.

Le Liban annonce 800 millions de dollars pour une indemnité mensuelle destinée à 251 000 employés et retraités du secteur public, mais le financement est conditionné au vote d’une TVA à 12%. Entre risque inflationniste, taxe sur l’essence et faiblesse de la collecte, l’État s’expose à un double piège social et budgétaire.

Le PMI BLOM du Liban recule à 50,1 en janvier 2026 contre 51,2 en décembre, signalant une expansion marginale et un net ralentissement du secteur privé. La production stagne, les nouvelles commandes faiblissent et les commandes étrangères continuent de baisser. Les entreprises restent prudentes face aux coûts et aux risques régionaux.

Le Parlement libanais a adopté le budget 2026 le 29 janvier, mais le vote a mis au jour de fortes tensions au sein du gouvernement Nawaf Salam. Les divergences, notamment avec les Forces libanaises, portent sur les réformes bancaires, le « gap financier » et les priorités économiques, dans un contexte de protestations sociales.

Le Liban enregistre une nouvelle hausse des carburants : l’essence 95 octanes atteint 1 391 000 livres, la 98 octanes 1 431 000, tandis que le mazout bondit de 22 000 livres à 1 314 000. Le gaz augmente aussi. Ces hausses aggravent la pression sur les ménages.

Le Liban avance sur un projet de trois silos à blé à Beyrouth, Tripoli et dans la Békaa pour réduire sa vulnérabilité aux chocs d’approvisionnement. Le pays consomme plus de 600 000 tonnes par an pour une production limitée, d’où une dépendance aux importations de 85 à 90 %. Le plan vise un stockage stratégique décentralisé.

Selon les douanes libanaises, le déficit commercial du Liban atteint 12,3 milliards de dollars sur les neuf premiers mois de 2025, en hausse de 13,21%. Les importations progressent à 14,985 milliards (+15,79%) et les exportations à 2,715 milliards (+29,04%), mais la dépendance aux achats extérieurs continue de peser sur les devises.

Des militaires retraités ont bloqué l’autoroute de Chekka avec des pneus enflammés pour dénoncer le projet de budget 2026, jugé insuffisant face à l’inflation et à la dévaluation. Un sit-in s’organise aussi à la place de l’Étoile, tandis que le gouvernement promet d’examiner une revalorisation des pensions.

Le 22 janvier 1996, la Bourse de Beyrouth rouvre après treize ans de fermeture liée à la guerre civile, relançant symboliquement l’économie libanaise. Installée provisoirement à Hamra, elle reprend avec une douzaine de sociétés cotées, dont des banques et Solidere. Un signal pour attirer capitaux, financer la reconstruction et moderniser le marché financier.

Le Commodore Hotel, établissement emblématique de Hamra à Beyrouth, ferme définitivement le 10 janvier 2026. Connu comme refuge des correspondants étrangers durant la guerre civile, il symbolisait une époque où l’hôtel servait de centre de communications et de point de rencontre. Sa fermeture illustre la fragilité du secteur touristique libanais.

Au Liban, le débat sur le monopole des armes par l’État s’enflamme après les prises de position de Naim Kassem. Entre ripostes politiques, tension au Sud, médiations diplomatiques et signaux internationaux, la souveraineté devient un test majeur. Le dossier se prolonge dans l’économie, la confiance et la stabilité nationale.