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Le déficit de la balance extérieure du Liban atteint 2 milliards USD au premier trimestre 2025, contre 1,44 milliard USD sur la même période l’an dernier. Cette hausse est liée à une progression des importations et à une baisse des exportations. Les transferts courants diminuent de 7,2 % et les entrées financières nettes sont estimées à 1,2 milliard USD. Les réserves de la Banque centrale atteignent 11,1 milliards USD à fin mars.

Les recettes douanières du Liban ont atteint 49 185 milliards de livres libanaises en 2024, soit une baisse de 41,6 % par rapport à 2023. Converti en dollars, cela équivaut à environ 491 millions USD. Les principales sources de cette baisse incluent la contraction des importations automobiles, électroniques et métallurgiques, ainsi qu’une pression sur le pouvoir d’achat. Les taxes à l’importation restent la première composante de ces recettes.

Les lettres de crédit bancaires pour les importations ont chuté de 20,1 % en 2023 au Liban, totalisant 7 541 milliards LBP, soit environ 84,25 millions USD au taux de 89 500. Les secteurs les plus financés sont l’alimentaire (38 %), le pétrole (24 %) et l’équipement. Le volume ouvert au premier trimestre représentait près du tiers du total annuel. Le recul est attribué à la baisse de la demande et aux contraintes bancaires accrues.

En janvier 2025, les ports de Beyrouth et Tripoli ont traité 520 000 tonnes de marchandises, soit une hausse de 11,8 % par rapport à janvier 2024. Le nombre total de navires est passé de 105 à 117. Beyrouth a traité 69,6 % du trafic, Tripoli 30,4 %. La majorité des flux concerne des importations. Les conteneurs EVP ont progressé dans les deux ports. Tripoli poursuit son expansion grâce à de nouveaux investissements logistiques.

#ECO: Les ventes de véhicules au Liban ont augmenté de 23,63 % au premier trimestre 2025, atteignant 10 694 unités. Cette hausse est portée par les segments domestiques et professionnels, tandis que les ventes d’occasion chutent de 33,66 %. Fitch Solutions prévoit une croissance annuelle de 2,6 % sur l’ensemble de l’année. Les incitations fiscales sur les véhicules électriques et la stabilisation politique soutiennent la dynamique, bien que les risques d’accès aux devises et les tensions régionales persistent.

#ECO: Au premier trimestre 2025, le déficit commercial du Liban atteint 3,42 milliards de dollars, en hausse de 5,55 % sur un an. Cette évolution est tirée par une forte croissance des exportations (+30,92 %), notamment vers la Suisse, les Émirats arabes unis et le Qatar. Les importations progressent également (+10,22 %), portées par une consommation plus large et la reprise industrielle. Les métaux précieux et les produits minéraux dominent respectivement les exportations et les importations.

#ECO: Au premier trimestre 2025, l’aéroport international de Beyrouth a enregistré une hausse de 9,5 % des arrivées, atteignant 678 263 passagers, contre une baisse de 11,4 % des départs. Cette dynamique reflète un retour partiel de la diaspora et une stabilisation intérieure. Le fret aérien montre également des signaux contrastés, avec une augmentation des importations (+6,4 %) et une baisse des exportations (-21,2 %), soulignant l’instabilité de la reprise logistique.

#ECO: En janvier 2025, l’inflation alimentaire au Liban a atteint 6,8 % sur un an, affectant principalement les boissons, les fruits et les légumineuses. Les gouvernorats du Sud et de Baalbeck-Hermel enregistrent les hausses les plus fortes, conséquence des tensions géopolitiques et des perturbations logistiques. La dépendance du Liban aux importations et la volatilité des prix mondiaux laissent présager une persistance des tensions sur les prix alimentaires, accentuant la précarité des ménages

#ECO: Le déficit commercial du Liban s’est réduit de 3,2 % début 2025 pour atteindre 2,2 milliards de dollars, porté par une progression de 41,2 % des exportations. L’essor des ventes de métaux précieux et la diversification vers des marchés comme la Suisse ont permis une amélioration partielle de la balance commerciale. Toutefois, la dépendance aux importations énergétiques et la concentration des exportations sur des biens volatils soulignent la fragilité structurelle de l’économie libanaise.

#ECO: Trump a imposé une taxe de 10 % sur les 120 millions de dollars d’importations libanaises (huile d’olive : 12 millions, 2 500 tonnes ; bijoux : 36 millions, 10 tonnes) vers les États-Unis, augmentant les coûts de 12 millions. Les exportateurs libanais perdent en compétitivité, sans réaction des autorités libanaises. Les consommateurs américains paieront plus cher, réduisant la demande pour ces produits face aux 700 millions d’importations américaines (céréales, médicaments).

#USA: Donald Trump a lancé le « Jour de la libération commerciale », imposant une hausse de 20 % des droits de douane sur les importations, y compris celles de l’Union européenne, pour relancer l’industrie américaine et réduire le déficit commercial. Ursula von der Leyen a promis une riposte proportionnée, alors que les échanges UE-USA atteignaient 606 milliards de dollars d’importations contre 370 milliards d’exportations en 2024. Cette mesure protectionniste secoue le commerce mondial.

#ECO: La croissance au Liban s’est limitée à 0,6 % en 2024, avec une prévision de 0,4 % pour 2025, selon Al Sharq Al Awsat. L’inflation dépasse 110 %, le chômage atteint 32 %, et la pauvreté touche plus de 65 % de la population. Les exportations industrielles chutent, et le déficit commercial reste élevé malgré 6,8 milliards de dollars de transferts expatriés, illustrant une économie fragile face à l’instabilité régionale et aux défis internes.

#ECO: L’essence 95 et 98 octane baissent de 2000 livres au Liban, à 1 380 000 et 1 420 000 livres, et le fioul de 7000 livres à 1 294 000 livres, selon l’Agence nationale. Le gaz grimpe de 3000 livres à 1 103 000 livres. Ces nouveaux tarifs, fixés par le ministère de l’Énergie, offrent un léger répit aux ménages et aux professionnels, mais soulignent la dépendance aux importations dans un pays en crise énergétique.

#ECO: Le 24 mars 2025, le FMI revient à Beyrouth, où la livre libanaise s’échange à 92 000 pour un dollar, les réserves de la Banque du Liban tombent à 7,9 milliards, et 82 % des Libanais sont pauvres. Les réformes – banques, secteur public, budget – exigées pour débloquer 3 milliards d’aide stagnent. La dollarisation atteint 78 % des transactions, et l’économie s’effondre. Sans volonté politique, le pays de Nawaf Salam reste au bord du précipice.