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En 2025, le Liban est perçu comme instable, à faible gouvernance, avec un potentiel humain sous-exploité. Il se classe 42e sur 50 dans l’indice logistique Agility, 154e pour la corruption et reste exclu des classements Doing Business et GCI. Ces indices affectent directement la perception du pays par les investisseurs, les agences de notation et les bailleurs. L’image projetée est celle d’un État en déclin institutionnel malgré des ressources humaines de qualité.

En mars 2025, la transition énergétique allemande vacille. L’éolien stagne à 140 TWh, le solaire atteint 60 TWh mais est freiné par des réseaux saturés et un stockage limité. Les coûts énergétiques élevés menacent l’industrie face à la Chine. Friedrich Merz, élu en février, doit concilier écologie et économie. Sans investissements massifs, l’Allemagne risque de rater ses objectifs climatiques et son rang économique, fragilisant l’Union européenne.

#TRUMP: À partir du 5 avril 2025, les exportations libanaises vers les États-Unis sont soumises à un tarif douanier de 10 %, impactant directement des secteurs clés comme les produits chimiques et l’agroalimentaire. Avec 153,15 millions de dollars exportés en 2024 vers ce marché, la mesure pèse sur la compétitivité des entreprises libanaises. Ce déséquilibre commercial, aggravé par une dépendance aux importations américaines, souligne la vulnérabilité de la stratégie d’exportation du Liban face aux pressions tarifaires.

#ECOMONDIALE: Les tarifs de Trump, avec 10 % sur les importations et 34 % sur la Chine, visent à protéger l’industrie américaine, mais risquent d’augmenter les prix (11,4 % sur les voitures, J.P. Morgan) et l’inflation (2,8 %, OCDE). À long terme, les entreprises perdront en compétitivité internationale, tandis que 684 000 emplois pourraient disparaître (Tax Foundation). Les représailles de l’UE et du Canada menacent le commerce, et les ménages perdront 1 200 dollars par an (ECFR), creusant les inégalités

#IDEE: L’autonomie stratégique européenne pourrait réduire la dépendance aux États-Unis en rapatriant les achats militaires, dopant le PIB de 0,6-1 % et captant 35-40 % du marché mondial des armes d’ici 2040. Avec des projets comme le SCAF et le MGCS, l’Europe rivalise technologiquement, créant 150 000-300 000 emplois et forgeant des alliances avec l’Inde ou le Brésil.

La Middle East Airlines (MEA) a repris ses vols survolant la Syrie, réduisant la durée des trajets de 21 % et les coûts opérationnels de 18 %. Cette décision stratégique, bien que marquée par des risques sécuritaires, pourrait renforcer la compétitivité de la MEA et dynamiser le tourisme et le transport aérien. Ce retour à une route plus directe s’inscrit dans une logique économique, tout en exigeant une vigilance accrue face à l’instabilité régionale.