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La réunion ministérielle quotidienne présidée par Nawaf Salam à la Sérail a donné ce matin une image concrète de l’après-cessez-le-feu. Le gouvernement a mis au premier plan le retour des déplacés, les centres d’accueil encore mobilisés, les conditions de sécurité au Sud, la réparation de certains ponts, les arrestations après les tirs en l’air, les approvisionnements en mazout et la protection des journalistes après l’agression de photographes. L’exécutif tente ainsi de faire passer la trêve du registre militaire au registre administratif.

La nouvelle grille des carburants au Liban dessine un mouvement très inégal. L’essence 95 et 98 octane augmente de 10 000 livres, tandis que le mazout bondit de 53 000 livres. Le gaz recule, lui, de 20 000 livres. Derrière cette mise à jour tarifaire, le signal le plus important concerne le diesel, produit central pour les générateurs, une partie du transport et de nombreuses activités économiques. Pour les ménages, la lecture devient donc plus complexe : légère hausse pour la mobilité, soulagement limité sur le gaz, pression renforcée sur les usages liés au mazout.

Au Grand Sérail, le gouvernement libanais alerte sur le manque d’aides, le ciblage des civils et la montée d’un discours de discorde.

Le HCR confirme plus de 667 000 déplacés enregistrés sur la plateforme gouvernementale libanaise, tandis que les autorités annoncent 759 300 personnes déplacées. En 24 heures, plus de 100 000 nouveaux enregistrements ont été recensés, illustrant l’aggravation rapide de la crise humanitaire au Liban et la pression sur les capacités d’accueil.

Réuni au Grand Sérail le 11 mars, Nawaf Salam a exigé l’approvisionnement en mazout, nourriture, eau et services pour 39 centres accueillant des déplacés. Le gouvernement libanais prépare aussi plus de cent sites supplémentaires, dans un contexte d’exode croissant provoqué par l’intensification des opérations militaires dans le Sud.

Le Liban a relevé le prix de la ristourne de pain blanc à 70 000 livres libanaises, contre 65 000 auparavant. Le ministère de l’Économie justifie cette hausse par la flambée du mazout, qui alourdit les coûts de production, de transport de la farine et de distribution du pain.

Les prix des carburants augmentent encore au Liban, avec l’essence 95 octane au-dessus de deux millions de livres. Cette hausse s’explique par la flambée du pétrole liée aux tensions au Moyen-Orient, mais aussi par les taxes décidées par le gouvernement, qui accentuent la pression sur les ménages.

Le 17 février 2026, le gouvernement libanais impose une taxe de 300 000 LL par bidon de 20 litres d’essence, provoquant une hausse immédiate des prix à la pompe. La mesure vise à financer des revalorisations salariales publiques, mais déclenche protestations et critiques, sur fond d’inflation et de pouvoir d’achat en chute.

Au Liban, la grille publiée le 7 janvier 2026 annonce une nouvelle baisse des carburants : l’essence 95 octane recule à 1 308 000 LL, la 98 à 1 348 000 LL et le mazout à 1 232 000 LL, tandis que la bouteille de gaz augmente légèrement aujourd’hui encore.

Aujourd'hui, les prix du carburant et du gaz ont baissé au Liban, avec une diminution de 1 000 livres libanaises pour l'essence et le mazout, et de 40 000 livres libanaises pour la bonbonne de gaz. Le prix de l'essence 95 octanes s'établit à 1 338 000 LBP, celui du mazout à 1 210 000 LBP. Cette évolution, supervisée par le ministère de l'Énergie, reflète l'impact du contexte monétaire et pétrolier international sur l'économie libanaise.

#GENERATEURS: le ministère de l’Énergie fixe la tarification des générateurs privés pour mars : 29 974 à 32 972 LL/kWh, avec des coûts fixes de 385 000 à 685 000 LL.

#ECO: Le 28 mars 2025, l’essence 95 et 98 octane augmente de 16 000 livres au Liban, atteignant 1,4 et 1,43 million de livres, le mazout baisse de 1 000 livres à 1,29 million, et le gaz reste à 1,1 million. Dans une économie en crise, cette hausse aggrave la pression sur les ménages

#ECO: Les prix des carburants baissent au Liban ce 4 mars 2025 : l’essence 95 et 98 octane perdent 7 000 livres, le mazout 2 000, tandis que le gaz reste à 1 115 000 livres. Une détente liée aux marchés pétroliers et au taux de change offre un répit fragile. Dans une économie exsangue, cette réduction soulage sans régler les failles structurelles d’un pays dépendant et exposé.

La Constitution autorise un gouvernement démissionnaire à se réunir dans les cas d’urgence. Ne sommes-nous pas dans une situation d’extrême urgence ? D’autant plus que le...