Les camions libanais en Irak pourraient bénéficier de nouvelles facilités de chargement, de transit et de ravitaillement. Amer Bissat les a annoncées après une rencontre à Bagdad, lundi 9 novembre 2026, avec Omar al-Waeli. Le président des fédérations et syndicats du transport terrestre, Bassam Tlais, a salué ces engagements le 10 novembre. Il demande désormais des modalités précises pour leur application.
Le ministre libanais de l’Économie et du Commerce présente ces mesures comme un accord avec le chef de l’Autorité irakienne des passages frontaliers. L’objectif annoncé est de réduire les coûts de transport et les pertes des exportateurs. Le dispositif comporte toutefois plusieurs étapes administratives. Certaines dispositions relèvent encore d’une demande à transmettre ou d’une coordination entre États.
Le compte rendu irakien de la rencontre, repris par la presse irakienne, reste plus prudent sur l’organisation des livraisons. Il évoque l’examen d’une proposition et de procédures pour faciliter les échanges. Les éléments rendus publics ne fournissent pas de calendrier complet d’entrée en vigueur.
Camions libanais en Irak : un retour chargé sous conditions
La première facilité annoncée concerne les trajets de retour. Les transporteurs libanais pourraient charger des marchandises au lieu de rentrer à vide. Une condition accompagne cette possibilité : le Liban doit être leur destination finale. Le chargement ne doit pas être destiné à une distribution ou à un déchargement en Irak, en Syrie ou en Turquie.
Cette disposition porte donc sur le fret de retour vers le Liban. Elle ne donne pas aux transporteurs une autorisation générale de livrer des marchandises entre les pays traversés. Pour les entreprises, l’intérêt serait de répartir les frais du voyage sur les deux sens du trajet.
L’annonce prévoit aussi de permettre aux camions libanais de se ravitailler en carburant en Irak pendant leur retour. Elle ne précise ni tarif préférentiel, ni quota, ni réseau de stations. Aucun de ces avantages supplémentaires ne peut donc être tenu pour acquis.
Un préavis demandé pour les restrictions agricoles
Un deuxième volet vise les marchandises exposées à des mesures de protection du marché irakien. L’Autorité des passages frontaliers doit demander au ministère irakien de l’Agriculture d’avertir le Liban au moins un mois à l’avance. Ce préavis concernerait les décisions touchant certaines matières ou certains produits.
La démarche doit permettre aux exportateurs d’anticiper les changements. Le ministre veut éviter l’immobilisation des camions, la détérioration des cargaisons et les pertes qui en résultent. Mais l’annonce porte sur une demande que l’Autorité doit adresser au ministère. Elle ne fait pas état d’une décision de ce dernier instituant déjà ce délai.
Le transport et le transit restent à organiser
Amer Bissat annonce également une organisation du transport destinée à préserver l’identité des marchandises libanaises. Leur acheminement doit suivre les modalités agréées pour les conducteurs libanais. Le compte rendu disponible ne détaille pas les documents ou les contrôles qui accompagneraient ce mécanisme.
Du côté irakien, le communiqué décrit une proposition d’entrée des produits libanais à bord de camions libanais exclusivement. Il cite les postes d’Al-Qaïm et de Trebil. Il mentionne aussi des discussions sur l’activation du transit, dans le respect des procédures applicables. Cette formulation confirme la tenue des discussions sans établir, à elle seule, l’application d’un nouveau régime à ces passages.
Le volet annoncé par Beyrouth prévoit des contacts avec les administrations frontalières et douanières des pays de transit. Ces échanges doivent améliorer la circulation des camions et des cargaisons vers l’Irak. Aucune décision syrienne ou turque nouvelle n’est jointe à cette annonce.
Des dossiers commerciaux préparés avant le déplacement
Le ministère libanais avait présenté les objectifs de cette mission dès le 27 octobre. Le déplacement, annoncé pour les 8 et 9 novembre, devait réunir des représentants publics et privés. Les priorités comprenaient la clarification du statut de l’accord de libre-échange bilatéral signé en 2002 et le traitement des produits sensibles.
Un autre chantier concerne la reconnaissance des résultats d’analyses des laboratoires libanais. Le ministère citait le Conseil libanais d’accréditation, COLIBAC, et l’organisme irakien de normalisation et de contrôle de la qualité, COSQC. Il s’agissait de préparer un protocole pour les produits industriels et alimentaires. Ces discussions constituent le cadre de la visite, sans valoir annonce d’un protocole finalisé.
Les transporteurs veulent participer à la mise en œuvre
Dans sa réaction du 10 novembre, Bassam Tlais juge les facilités annoncées positives pour les chauffeurs, les propriétaires de camions et les exportateurs. Selon sa déclaration relayée par la presse libanaise, leur réussite dépendra de règles d’application claires et d’une coordination entre administrations et professionnels.
Le responsable syndical demande une réunion prochaine avec Amer Bissat, les fédérations, les syndicats et les propriétaires de camions. Elle permettrait de définir les démarches pratiques et le suivi avec l’Irak. Le ministre s’est, de son côté, engagé à suivre l’exécution des mesures avec les autorités irakiennes et à informer les acteurs concernés.
Photographie de couverture : Masnaa, au Liban. Archive Libnanews.com, date exacte de prise de vue non établie. Illustration du transit terrestre, sans lien photographique avec la rencontre à Bagdad. Photographie entière conservée ; habillage Libnanews.
Commentaires