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La Sûreté de l’État libanaise révèle une opération d’évasion fiscale au port de Tripoli, active depuis 2010, impliquant 18 compagnies maritimes et des redevances portuaires impayées proches d’un demi-million de dollars. Seize sociétés ont déjà réglé une partie des arriérés, tandis que 300 000 dollars restent à recouvrer.

La hausse de la TVA à 12% et de l’essence en février 2026 accentue une fiscalité jugée injuste au Liban. Les taxes indirectes se répercutent surtout sur les ménages: environ 82% du fardeau retombe sur la population, particulièrement les plus vulnérables, déjà frappés par l’inflation, la précarité et la dépendance aux importations.

Au Liban, la hausse d’un point de TVA et l’augmentation de l’essence déclenchent blocages routiers et colère sociale, mettant le gouvernement sous pression. Les journaux décrivent routes coupées, pneus en feu et inquiétude sur le coût de la vie, tandis qu’à Genève les discussions irano-américaines avancent sous menace sur Ormuz.

Le gouvernement libanais défend la hausse de la TVA et des taxes sur l’essence, présentées comme indispensables pour financer des augmentations salariales estimées à 800 millions de dollars. Nawaf Salam et Yassine Jaber assurent que les classes populaires sont protégées par des exemptions et le programme Aman, tout en promettant plus de lutte contre l’évasion fiscale.

Au Liban, les manifestations contre la hausse des taxes sur les carburants et la TVA se multiplient, avec des blocages à Beyrouth (Ring) et Tripoli (Palma). Une voie du Ring a été rouverte, mais la colère monte. Le pays craint une répétition du scénario de 2019, déclenché par la taxe WhatsApp. Les observateurs notent des similitudes : une population appauvrie par l’inflation persistante, avec un taux officiel dépassant les 200 % en 2025 selon les rapports de la Banque mondiale, et un sentiment de déconnexion entre les élites politiques et les besoins quotidiens des citoyens. Mais de guerre lasse.

Le gouvernement libanais annonce qu’il faudra au moins quatre mois pour la deuxième phase du plan de confinement des armes au nord du Litani, jusqu’à l’Awali. Paul Morcos évoque un délai extensible selon les capacités et les attaques israéliennes. Le dossier divise le cabinet, tandis que le Hezbollah rejette toute pression.

Le gouvernement libanais a approuvé une hausse des taxes sur les carburants et un relèvement de la TVA à 12 % pour financer l’augmentation des salaires et pensions publiques. L’essence augmente de 361 000 LBP par 20 litres. Mesures portuaires et lutte contre l’évasion complètent un budget 2026 sous tension.

Washington accentue la pression sur Téhéran: Donald Trump donne un mois à l’Iran pour conclure un accord nucléaire et annonce le déploiement de l’USS Gerald R. Ford. Sur fond de Gaza et de diplomatie à Munich, le Liban commémore Rafic Hariri, tandis que le discours attendu de Saad Hariri nourrit l’incertitude politique.

Le FMI conclut sa mission à Beyrouth (10-13 février 2026) après des discussions sur la restructuration bancaire et un cadre budgétaire à moyen terme. Ernesto Ramirez Rigo souligne l’alignement sur les principes internationaux, la protection des déposants, l’amendement de la loi de résolution bancaire et des mesures fiscales pour restaurer la soutenabilité de la dette.

Un responsable libanais affirme que Benjamin Netanyahu bloque le retrait israélien du sud du Liban pour des raisons personnelles et électorales, malgré l’avis de l’armée et du Mossad. Sur fond de violations du cessez-le-feu de novembre 2024, la présence israélienne dans cinq positions alimente la crise et complique l’application de la résolution 1701.

Les quotidiens libanais annoncent un Conseil des ministres décisif à Baabda: Rodolphe Haykal doit détailler la seconde phase du plan pour le monopole des armes, avant la conférence de Paris. En parallèle, suspense sur le discours de Saad Hariri le 14 février, sur fond de diplomatie et de réformes FMI.

Des militants israéliens d’Uri Tzafon ont franchi la clôture frontalière près de Yaroun, au Sud Liban, pour mener un reboisement controversé sur territoire libanais. L’incident relance les tensions autour de la Ligne bleue, des revendications territoriales et des violations de la souveraineté. Beyrouth et la FINUL renforcent la vigilance.

À l’approche des législatives du 10 mai, le Liban fait face à une pression sécuritaire accrue autour du nord du Litani. Le gouvernement prépare une seconde phase de contrôle, sous attentes internationales et rendez-vous à Paris le 5 mars. En parallèle: Tripoli, tensions régionales Iran–États-Unis, et débats électoraux au Parlement.

À Ayta al-Chaab, des drones israéliens ont largué des grenades assourdissantes près du cimetière pendant les préparatifs d’un enterrement, tandis que des obus visaient le centre du village. L’incident illustre la fragilité du cessez-le-feu de novembre 2024 et la hausse des violations au Sud-Liban.