La FINUL et la marine libanaise poursuivent leur coopération pour empêcher l’entrée d’armes non autorisées par la mer. Dans un rappel diffusé le 9 novembre 2026, la mission souligne aussi son travail de formation et d’assistance technique. L’objectif reste de permettre aux forces navales libanaises d’assumer ces responsabilités de manière autonome. Le message ne constitue pas l’annonce d’un nouveau transfert. Il décrit une préparation progressive, déjà encadrée par un accord opérationnel signé en décembre 2025.
La composante maritime de la Force intérimaire des Nations unies au Liban, connue sous le sigle MTF, intervient depuis octobre 2006. Son déploiement répondait à une demande du gouvernement libanais. Vingt ans plus tard, la FINUL rappelle les deux volets de cet engagement : contribuer à la sécurité maritime et renforcer les capacités de la marine nationale.
Le texte du 9 novembre ne signale ni interception, ni saisie, ni exercice nouveau. Il n’annonce pas davantage que la marine libanaise peut désormais assurer seule toutes les missions concernées. Il met l’accent sur la coopération, l’assistance technique et l’entraînement nécessaires pour atteindre cette autonomie au fil du temps.
FINUL et marine libanaise : surveiller les approches du pays
La force maritime aide les autorités libanaises à surveiller leurs eaux territoriales et à sécuriser leur littoral. Elle contribue à prévenir l’arrivée d’armes et de matériels connexes sans autorisation par voie maritime. Cette mission s’inscrit dans la mise en œuvre de la résolution 1701 du Conseil de sécurité, adoptée en 2006.
La MTF constitue la première force navale intégrée à une opération de maintien de la paix des Nations unies. Son champ d’action couvre l’ensemble du littoral libanais. La fiche de présentation de la mission retient une longueur de 110 milles nautiques à patrouiller, soit environ 204 kilomètres.
Cette coopération associe les opérations en mer au développement des moyens nationaux. Les navires internationaux apportent un soutien pendant que les équipages libanais consolident leurs compétences. L’objectif demeure de permettre aux forces navales et de sécurité du pays de remplir elles-mêmes ces tâches.
La composition de cette force évolue avec les contributions des États. Dans sa fiche actualisée le 29 octobre 2026, la FINUL recensait deux navires, fournis par le Bangladesh et l’Allemagne. Ce relevé décrit les moyens alors présents, sans préjuger de leur calendrier individuel de retrait.
Un cadre signé à Beyrouth en décembre 2025
La préparation du relais repose sur des dispositions antérieures au rappel du 9 novembre. Le 23 décembre 2025, les responsables des deux forces ont signé un nouveau cadre opérationnel à la base navale de Beyrouth. Le contre-amiral Stephan Plath représentait la MTF. Le contre-amiral Mustapha El Aly représentait la marine libanaise.
Ce document organise leur coopération pour 2026. Il prévoit une responsabilité accrue des forces libanaises dans la sécurité des eaux territoriales. Ses procédures portent sur la surveillance de ces eaux et sur l’exercice des missions de sécurité maritime.
Le cadre envisage aussi une évolution du rôle international. La MTF doit progressivement passer d’une participation active aux tâches de sécurité à des fonctions de conseil, d’accompagnement et d’observation. La formation des marins libanais reste une composante de cette transition.
L’accord prévoit une intégration accrue d’unités libanaises dans les structures communes aux deux forces. Cette progression dépend toutefois de l’état de préparation opérationnelle des unités concernées. La signature du cadre ne vaut donc pas constat d’une autonomie déjà acquise. Elle fixe une organisation du travail pour renforcer les capacités pendant l’année 2026.
Des radars côtiers à la conduite des opérations
Le 13 février 2026, le commandant de la marine libanaise a détaillé plusieurs résultats de cette coopération. Mustapha El Aly a notamment cité le développement de la connaissance de l’espace maritime. Il s’appuie sur un réseau de radars avancés, qui s’étend d’Arida, au nord, à Naqoura, au sud.
Ce réseau fait partie des moyens permettant aux forces navales de suivre leur environnement opérationnel. Le commandant a également évoqué une meilleure préparation des bâtiments et une amélioration de la gestion des opérations. Il a lié ces progrès à une évaluation plus précise des risques maritimes.
La formation ne porte pas uniquement sur la prévention des trafics d’armes. Elle concerne aussi la recherche et le sauvetage. Le responsable libanais a présenté le renforcement de ces capacités comme un autre résultat de l’appui international. La sécurité en mer comprend ainsi des compétences de surveillance, de navigation et d’assistance aux personnes en difficulté.
Former les équipages, en salle et en mer
La préparation des personnels occupe une place centrale dans ce dispositif. La marine libanaise utilise notamment un simulateur de navigation à l’École des forces navales. Des équipes spécialisées de la marine allemande participent à la formation des officiers et des sous-officiers.
Ces séances portent sur la navigation sûre et les manœuvres en mer. Elles visent à renforcer les compétences des équipages et à réduire les risques d’accident. Elles complètent les activités pratiques conduites avec les bâtiments de la force maritime.
Le 17 juin 2026, la FINUL décrivait la poursuite d’un programme de formation soutenu, en salle comme en mer. La mission rattachait ces activités au cadre signé en décembre. Elle les présentait comme une préparation à des responsabilités libanaises plus importantes dans les eaux territoriales.
Le chef de la FINUL, le général Diodato Abagnara, soulignait alors l’amélioration progressive de la préparation des personnels. Il insistait aussi sur la coordination, la compréhension mutuelle et la confiance dans les opérations communes. Ces éléments éclairent le sens du rappel de novembre : l’assistance technique accompagne un apprentissage opérationnel continu.
Une échéance de mandat, sans autonomie automatique
Cette préparation intervient à l’approche de la fin du mandat de la FINUL. La résolution 2790 prévoit la cessation de ses opérations le 31 décembre 2026. Un retrait ordonné et sûr doit ensuite s’effectuer dans un délai d’un an.
Ce calendrier général ne constitue pas, à lui seul, une certification des capacités de la marine libanaise. Le rappel du 9 novembre ne donne aucun nouveau calendrier détaillé de transfert maritime. Il ne publie pas non plus d’évaluation finale de l’autonomie des unités. Le cadre de coopération conserve un critère concret : leur préparation opérationnelle pour prendre davantage de responsabilités en mer.
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