Actualites et analyses sur Fadi Al Hajjar
534 millions de dollars: le pactole de l’essence qui fracture l’opinion
Le gouvernement met en avant un rendement potentiel de 534 millions de dollars grâce à une taxe sur l’essence, calculée à partir d’une hausse par jerricane et des importations 2025. Mais le chiffre fracture l’opinion: hypothèses de consommation, fuites, contrebande et collecte incertaine. La hausse, visible, nourrit l’inflation et la contestation.
Fiscalité de crise: pourquoi la TVA et l’essence sont des choix politiquement toxiques
Le gouvernement propose un paquet fiscal d’urgence: TVA à 12%, hausse de la taxe sur l’essence et droits sur les conteneurs pour financer une indemnité au secteur public. Mais l’effort est immédiat, la compensation conditionnelle, et le risque inflationniste élevé. Recours, contestation et défiance aggravent la toxicité politique.
La rue silencieuse: pourquoi la colère ne se transforme pas en explosion
Le 19 février 2026, la hausse de l’essence et l’annonce d’une TVA plus élevée provoquent une colère diffuse, mais la rue reste étonnamment calme. Fatigue sociale, coût du déplacement, encadrement sécuritaire et contestation fragmentée expliquent ce “silence”. La pression se déplace vers le droit, le Parlement et la grève.
Taxer pour payer: la journée où l’impôt a changé de camp
Le gouvernement annonce un paquet fiscal: TVA à 12%, hausse de l’essence et droits sur les conteneurs pour financer une indemnité au secteur public. L’essence devient symbole de “ponction”, la TVA reste suspendue au vote. Recours, syndicats et contrôle des prix ouvrent un bras de fer.
