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Israel, meanwhile, seems determined to continue its military operations until it achieves its goals. Israeli Prime Minister Benjamin Netanyahu said yesterday that as long as Israel's existence is threatened, the fighting will continue. He stressed the need to continue the war against Hezbollah and prevent any strategic threat from Gaza or Lebanon.

Les critiques envers le gouvernement s'étendent bien au-delà de la gestion des otages. Haaretz souligne que l'attaque de l'année précédente a également exposé des failles dans la sécurité intérieure du pays, déclenchant des réformes majeures dans l’armée et dans les services de sécurité. Cependant, malgré ces changements, les tensions persistent. De nombreux citoyens reprochent au gouvernement une mauvaise anticipation de l'attaque et une gestion désastreuse de la crise, alimentant ainsi les divisions internes.

Depuis le début du conflit entre Israël et le Liban, les tensions n'ont cessé d'augmenter, marquées par des attaques incessantes sur plusieurs régions du territoire libanais. Ce rapport situationnel n°12, daté du 7 octobre 2024, fournit un aperçu détaillé des récents développements sur le terrain, des efforts de secours en cours et des mesures prises pour protéger les populations civiles déplacées.

Cette zone fait face à la localité libanaise de Naqoura où se sont concentrés ces dernières 24 heures les frappes israéliennes

Le Hezbollah traverse une phase critique après la mort de son leader emblématique, Hassan Nasrallah, tué dans une frappe aérienne israélienne sur les banlieues sud de Beyrouth. Cette frappe a eu lieu en plein cœur d'un conflit de plus en plus tendu entre Israël et le Hezbollah, avec de violentes représailles des deux côtés. Selon les sources du journal Asharq Al-Awsat, le Hezbollah est désormais dirigé par une "direction collective," bien que des spéculations circulent sur les potentiels successeurs de Nasrallah, notamment Sayyed Ibrahim Amin al-Sayyed et Sayyed Hashem Safieddine. Toutefois, aucune figure n'aurait encore été désignée pour prendre officiellement la relève.

Dominique de Villepin, ancien Premier ministre français, a immédiatement réagi à ces attaques en qualifiant les propos de BHL de « calomnies » et de « mensonges », rejetant fermement l’amalgame entre antisionisme et antisémitisme. Il a réaffirmé que son désaccord avec BHL ne concernait pas une quelconque haine envers Israël ou les Juifs, mais portait sur une divergence fondamentale sur la guerre et la paix. De Villepin défend une position en faveur d'un cessez-le-feu immédiat à Gaza, critiquant les opérations militaires israéliennes et l'absence d'une solution politique viable, contrairement à BHL, qui soutient une intervention militaire pour défaire le Hamas.

Dès le début des attaques israéliennes, qui ont frappé durement la banlieue sud de Beyrouth, la commission, sous la supervision du Premier ministre libanais, a collaboré étroitement avec l'armée pour mener des inspections sur les sites potentiellement touchés par des armes non conventionnelles. Des équipes d'experts, notamment de la section des armes de destruction massive du régiment du génie de l'armée, ont commencé à prélever des échantillons de sol, de poussière et de débris sur les sites concernés, en vue d'analyses en laboratoire afin de détecter toute trace de matériaux radioactifs, y compris l'uranium appauvri.

Selon des sources de la résistance islamique, les mouvements des troupes israéliennes ont été observés près des positions des forces internationales. Malgré plusieurs tentatives infructueuses d'avancer, notamment en direction de Maroun Al-Ras, les forces israéliennes auraient subi de lourdes pertes. Hezbollah aurait ordonné à ses combattants de rester en alerte tout en évitant tout affrontement afin de protéger les vies des soldats de la FINUL

Depuis plusieurs semaines, les vols d'Air France vers le Liban sont suspendus, et la compagnie aérienne vient d'annoncer que cette suspension sera prolongée jusqu'au 26 octobre. Cette mesure, en place depuis début octobre, fait suite à l'escalade des tensions et des hostilités dans la région, notamment en raison du conflit au sud du Liban, qui a considérablement perturbé la sécurité dans le pays, y compris aux alentours de l'aéroport international de Beyrouth.

Dans les dernières heures, les forces israéliennes ont intensifié leurs opérations militaires dans le sud du Liban, ciblant une trentaine de localités à travers des frappes aériennes. Des raids israéliens ont frappé les villages de Naqoura, Al-Bayada, Wadi Hamoul, ainsi que les villes de Tyre Harfa et Sultaniya. À chaque attaque, des pertes humaines et des destructions matérielles considérables sont rapportées. Une frappe particulièrement meurtrière à Baraachit a tué dix pompiers et en a blessé plusieurs autres, soulignant la gravité des attaques.

Le Ministère libanais de la Santé a annoncé aujourd'hui la mort de dix pompiers à la suite d'un raid aérien israélien qui a ciblé leur centre dans la ville de Baraachit, située dans le sud du Liban. Cet incident tragique survient dans un contexte de tensions accrues entre Israël et le Liban, avec une intensification des frappes dans la région. Les autorités locales n'ont pas encore confirmé si d'autres personnes ont été touchées lors de l'attaque. Les efforts de secours se poursuivent, tandis que la population du sud du Liban continue de subir les conséquences des affrontements en cours.

Le 7 octobre 2024, l'armée israélienne a émis des ordres d'évacuation à l'encontre des résidents de plusieurs villages situés dans le sud du Liban. Cet avertissement concerne notamment les localités de Sarbin, Marouhin, Shihin, Umm al-Tut, Umm Tuta, Bustan, al-Zaloutiyeh, Yarin, al-Dahriyeh, Matmoura, al-Jabbin, Tayr Harfa, Abu Shash, Alma al-Shaab, al-Naqoura, Ain Shama, Ras al-Badah, Majdal Zoun, al-Mansouri, al-Maqsaba, Mazraat Bayut al-Siyad, al-Sama'iyeh, Rashidiyeh, Ain Baal et al-Bazouriyeh.

Alors que le Liban traverse l’une des crises les plus graves de son histoire récente, l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth reste une infrastructure cruciale, non seulement pour l’acheminement des secours humanitaires, mais aussi pour maintenir un minimum de connexions avec le monde extérieur. Cependant, à mesure que les tensions militaires s’intensifient avec Israël, l’aéroport devient de plus en plus vulnérable et se trouve au cœur des préoccupations sécuritaires du gouvernement libanais.

As Lebanon goes through one of the most serious crises in its recent history, Beirut's Rafik Hariri International Airport remains a crucial infrastructure, not only for the delivery of humanitarian aid, but also for maintaining a minimum of connections with the outside world. However, as military tensions escalate with Israel, the airport is becoming increasingly vulnerable and at the heart of the Lebanese government's security concerns.