Hausse des importations, dynamisme partiel des exportations, déséquilibre persistant
Les données publiées pour le premier trimestre 2025 montrent un déficit commercial de 3,4 milliards de dollars pour le Liban, en progression de 5,6 % par rapport à la même période en 2024. Les importations ont totalisé 4,38 milliards USD (+10,2 %), tandis que les exportations se sont établies à 956,5 millions USD (+30,8 %). Malgré cette progression remarquable des exportations, la hausse des importations en valeur absolue reste supérieure, creusant davantage le déficit commercial.
| Trimestre | Importations (M USD) | Exportations (M USD) | Déficit commercial (M USD) | Taux de couverture (%) |
|---|---|---|---|---|
| T1 2024 | 3 970 | 731,1 | 3 238,9 | 18,4 |
| T1 2025 | 4 375,5 | 956,5 | 3 419 | 21,8 |
Le taux de couverture des importations par les exportations est passé de 18,4 % à 21,8 %, soit un gain de 3,4 points, insuffisant pour inverser la dynamique déficitaire.
Composante importée : hausse des volumes et des prix
Les importations ont augmenté de 405,5 millions USD, tirées par la progression des biens d’équipement, des métaux de base et des carburants. Les importations de pétrole et combustibles minéraux ont totalisé 1,26 milliard USD, représentant 28,7 % du total, contre 27,5 % au T1 2024. En volume, le pays a importé 2,1 millions de tonnes de carburant, soit une hausse de 40 % par rapport aux 1,5 million de tonnes de l’an dernier.
Les importations non énergétiques ont crû de 8,4 %, atteignant 3,1 milliards USD, avec des hausses notables dans plusieurs segments :
| Catégorie | Montant (M USD) | Variation annuelle |
|---|---|---|
| Métaux de base | 240,4 | +63,1 % |
| Véhicules, aéronefs, navires | 167,4 | +37,4 % |
| Machines et instruments électriques | 346,8 | +26,8 % |
| Produits chimiques | 375,8 | +21 % |
Les importations de perles, pierres précieuses et métaux ont diminué de 21,8 %, totalisant néanmoins 525,5 millions USD, soit 12 % du total.
Exportations : effet volume et spécialisation sur certains produits
L’augmentation de 225,4 millions USD des exportations est en grande partie attribuée à la forte hausse des métaux précieux, mais aussi à des progressions ponctuelles dans certaines catégories à faible base.
| Catégorie exportée | Montant (M USD) | Variation annuelle |
|---|---|---|
| Perles, pierres précieuses et métaux | N/A | +120,6 % |
| Chaussures, parapluies et fleurs artificielles | N/A | +1 559,7 % |
| Produits en métal de base | N/A | +16,8 % |
| Véhicules et matériel de transport | N/A | +21,1 % |
Les re-exportations se sont élevées à 97,9 millions USD, en baisse par rapport aux 136,4 millions USD du T1 2024. Elles représentaient 10,2 % des exportations totales l’an dernier, contre 5,1 % cette année.
Destinations à l’export : poids croissant de la Suisse et des pays voisins
Les principales destinations libanaises pour les exportations au T1 2025 étaient :
| Pays | Évolution annuelle exportations |
|---|---|
| Suisse | +759 % |
| Grèce | +250,8 % |
| Syrie | +53,8 % |
| Qatar | +49 % |
| États-Unis | +21,5 % |
| Émirats arabes unis | +1,3 % |
Les exportations vers la Turquie ont baissé de 50 %, vers l’Égypte de 24,6 %, et vers l’Irak de 17,5 %. Les chiffres montrent des redéploiements commerciaux, parfois conjoncturels.
Canaux logistiques : dominance de l’aérien et du maritime
Le fret exporté a principalement transité par l’aéroport international de Beyrouth (50,4 %) et par le port de Beyrouth (36,4 %). Le reste passe par Tripoli (5,4 %), Masnaa (5,5 %), Saïda (2,2 %) et Tyr (0,002 %).
En matière d’importations, le port de Beyrouth concentre 64,8 % du volume, suivi de l’aéroport (22,7 %) et du port de Tripoli (9,2 %).
Origine des importations : poids croissant de la Chine et du Golfe
Les principaux pays fournisseurs du Liban au premier trimestre 2025 étaient :
| Pays | Montant importé (M USD) | Part dans total | Évolution annuelle |
|---|---|---|---|
| Chine | 486,7 | 11 % | +19,2 % |
| Grèce | 446 | 10,2 % | +24,3 % |
| Turquie | 420 | 9,6 % | +42,4 % |
| Égypte | 373,9 | 8,5 % | +113,2 % |
| Émirats | 255,6 | 5,8 % | +67,2 % |
Les importations depuis la Suisse ont reculé de 50,7 %, et celles d’Italie de 23,4 %. Cette reconfiguration reflète les arbitrages tarifaires, logistiques et de change.
