Tag: Banque mondiale

Le groupe Al Habtoor lance un arbitrage international à Washington contre le Liban et mandate White & Case, invoquant le traité d’investissement Émirats-Liban. Il réclame plus de 1,7 milliard de dollars, dénonçant restrictions bancaires, fonds gelés et manquements à la protection des investissements. Ce dossier risque d’alourdir la crise de confiance économique.

Du 16 au 19 février 2026, l’Électricité du Liban a dressé 263 procès-verbaux contre des atteintes au réseau électrique dans plusieurs régions, notamment Saïda et Wadi al-Zaynah. Cette opération, menée avec les forces de sécurité, s’inscrit dans un plan de réforme visant à réduire les pertes et protéger les fonds publics.

Les discussions entre le Liban et le FMI se poursuivent après une mission à Beyrouth début février 2026. Deux priorités dominent: restructurer le secteur bancaire et définir une stratégie budgétaire à moyen terme. L’équation est tendue entre financement des salaires publics, hausse de TVA et taxes carburant, inflation et fragilité de la collecte.

La réforme bancaire libanaise avance sur le papier, mais bute sur la gouvernance et des nominations contestées de directeurs temporaires. Le débat se déplace vers les critères d’expérience et la crédibilité des garde-fous. Tant que le texte clé sur la récupération des dépôts n’est pas adopté, la confiance des déposants reste introuvable.

Le Conseil des ministres libanais publie la décision officielle corrigeant les salaires du secteur public. Adoptée le 16 février 2026 à Baabda, elle accorde six salaires supplémentaires à 251 000 employés et retraités, versés en compensation mensuelle. Le financement via TVA et carburants suscite critiques et manifestations à Beyrouth notamment.

La hausse de la TVA à 12% et de l’essence en février 2026 accentue une fiscalité jugée injuste au Liban. Les taxes indirectes se répercutent surtout sur les ménages: environ 82% du fardeau retombe sur la population, particulièrement les plus vulnérables, déjà frappés par l’inflation, la précarité et la dépendance aux importations.

Au Liban, les blackouts électriques coûtent des milliards et étranglent l’économie. Entre déficits d’EDL, dépendance au carburant et essor des générateurs privés, les coupures détruisent productivité, emploi et pouvoir d’achat, tout en aggravant pollution et inégalités. Sans réformes, le pays risque stagnation et nouvelles pertes dès 2026.

Le ministre Fayez Rasamny conclut à Washington une visite centrée sur la modernisation des infrastructures libanaises. Aéroports et ports, notamment Beyrouth et Tripoli, ont dominé les échanges avec la Maison Blanche, le Trésor, le Département d’État, la DFC et la Banque mondiale. Le financement LEAP et les partenariats public-privé sont au cœur des priorités.

Le ministre de l’Industrie Joe Issa El Khoury abroge la calibration obligatoire des appareils de mesure via le décret 16/1, allégeant les coûts des usines. Mais la suppression de l’étalonnage inquiète: dérives de mesure, risques sanitaires et accidents, non-conformité ISO et possibles rejets à l’export dans un secteur déjà fragile.

Cette tribune dénonce la hausse de la TVA et des taxes sur l’essence pour financer des augmentations salariales, jugée inflationniste et contre-productive. Elle plaide pour une hausse réelle du pouvoir d’achat via productivité, régulation des marges d’importateurs, soutien à la production locale et restructuration bancaire, plutôt que de taxer la consommation.

Le gouvernement libanais défend la hausse de la TVA et des taxes sur l’essence, présentées comme indispensables pour financer des augmentations salariales estimées à 800 millions de dollars. Nawaf Salam et Yassine Jaber assurent que les classes populaires sont protégées par des exemptions et le programme Aman, tout en promettant plus de lutte contre l’évasion fiscale.

Le gouvernement libanais a approuvé une hausse des taxes sur les carburants et un relèvement de la TVA à 12 % pour financer l’augmentation des salaires et pensions publiques. L’essence augmente de 361 000 LBP par 20 litres. Mesures portuaires et lutte contre l’évasion complètent un budget 2026 sous tension.

Le FMI exige des amendements à la “gap law” libanaise sur la répartition des pertes bancaires, adoptée le 26 décembre 2025. Nawaf Salam reconnaît la nécessité d’une hiérarchie plus claire des responsabilités entre État, Banque du Liban, banques, actionnaires et déposants. Le texte, contesté par l’ABL, conditionne l’aide internationale.

Au Liban, la taxe de 3 % sur toutes les importations, inscrite au budget 2026, alourdit les coûts des entreprises et risque de nourrir la hausse des prix. Importateurs et producteurs dénoncent une pression accrue sur les intrants, dans une économie dépendante des importations et aux marges déjà comprimées.