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Revue de presse: escalade des frappes israéliennes et pression sur la feuille de route...

Newsdesk Libnanews - 0
Les journaux libanais rapportent une intensification des frappes israéliennes au Sud, au nord du Litani, avec évacuations à Kfar Hatta et un civil tué à Bint Jbeil. Sur fond de tensions autour de l’Iran, Washington pousse une feuille de route et Joseph Aoun défend élections, monopole des armes et reconstruction.

Trump accueille Netanyahou à la Maison-Blanche pour finaliser un plan de paix en 21...

Newsdesk Libnanews - 0
À la Maison-Blanche, Donald Trump et Benyamin Netanyahou discutent d’un plan de paix en 21 points pour Gaza : cessez-le-feu, libération rapide des otages, démilitarisation du Hamas, administration intérimaire internationale et reconstruction massive, avec perspective conditionnelle d’un État palestinien. Enjeux : pressions internes israéliennes et crise humanitaire, et tensions régionales persistantes majeures.

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René Naba analyse le chiisme libanais, majoritaire démographiquement mais marginalisé politiquement, face aux injonctions américano-saoudiennes visant le désarmement du Hezbollah. Il retrace l’histoire des féodalités chiites, l’essor de Moussa Sadr, l’impact de 1979 et 1982, et la méfiance envers une armée jugée complaisante envers Israël dans le Liban, tandem Aoun-Salam.

Nawaf Salam face aux chiffres: l’origine des 16,5 milliards et la bataille du “reconnu ou non”

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La Banque du Liban presse Nawaf Salam de clarifier la dette de l’État, évaluée à 16,5 milliards de dollars malgré un mémorandum signé avec le ministère des Finances. Karim Souaid affirme que le montant est reconnu mais qu’il ne serait qu’un tiers d’un total proche de 50 milliards, évoquant aussi 35 milliards de “demandes non régulières”. Le duel bloque la loi sur l’écart financier.

Le Liban active pour la première fois le service Google Transit sur Google Maps

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Le Liban active Google Transit sur Google Maps. Le service permet de planifier les trajets en transports publics avec itinéraires, arrêts et horaires. Le ministère des Travaux publics, dirigé par Fayez Rasamny, y voit une étape majeure de modernisation, en soutien aux lignes de bus et aux réformes de mobilité.

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