Tag: nitrate d’ammonium

La chambre d’accusation a confirmé le rejet des poursuites visant le juge Tarek Bitar, levant le dernier obstacle juridique à l’enquête sur l’explosion du port de Beyrouth. Le recours de Badri Daher a été écarté et celui d’Ali Hassan Khalil rejeté sur le fond, ouvrant la voie à une inculpation.

Les juges Jamal Hajjar et Tarek Bitar se sont réunis pour relancer l’enquête sur l’explosion du port de Beyrouth. Une réponse allemande à une commission rogatoire détaille des transferts liés au nitrate d’ammonium. D’autres réponses sont attendues avant la clôture et un acte d’accusation en 2026.

La justice libanaise condamne Ali Hassan Khalil et Ghazi Zoaiter à 10 milliards de livres pour obstruction dans l’enquête sur l’explosion du port de Beyrouth du 4 août 2020. La décision vise leurs recours répétitifs contre les juges Sawan puis Bitar, accusés d’avoir paralysé les investigations depuis plusieurs années, malgré.

Le juge Habib Rizkallah a rejeté le 8 janvier 2026 la plainte de Ghassan Oueidat contre Tarek Bitar, juge de l’enquête sur l’explosion du port. En soulignant la récusation d’Oueidat, la décision classe l’action sans suite et ouvre la voie à la reprise d’une procédure longtemps paralysée

Cinq ans après la tragédie du port de Beyrouth, aucune réforme sérieuse n’a été entreprise pour prévenir de futures catastrophes. Malgré les alertes, la formation des pompiers reste défaillante, les ports sont toujours mal sécurisés et l’État demeure paralysé. Le Liban, miné par la corruption, ignore les leçons d’une explosion pourtant évitable.

Cinq ans après l’explosion du port de Beyrouth, les conséquences sanitaires et environnementales restent sous-estimées. Dispersion de gaz toxiques, débris contaminés, pollution marine et hausse des maladies respiratoires forment l’héritage invisible mais durable de la catastrophe. Dans un contexte de crise économique et d’effondrement des services publics, le Liban peine à faire face. Ce dossier explore l’impact à long terme sur la santé publique, l’environnement et les efforts inaboutis de reconstruction écologique.

Cinq ans après l’explosion du port de Beyrouth, le temps semble figé. Pas par poésie, mais par l’échec de la justice, paralysée par des intérêts politiques et régionaux.

Cinq ans après la catastrophe du 4 août 2020, l’explosion du port de Beyrouth reste le révélateur brutal d’un système politique libanais rongé par la corruption, le confessionnalisme et l’impunité.

Cinq ans après l’explosion du port de Beyrouth, le Liban reste un pays au bord de l’effondrement. Crise économique, guerre avec Israël, impunité judiciaire, réforme bancaire bloquée, exode massif : les séquelles sont multiples. Malgré des espoirs portés par l’élection de Joseph Aoun et les enquêtes internationales, le système politique libanais demeure incapable de se réformer. Cet éditorial dresse le tableau d’une nation à l’agonie, partagée entre survie et résignation.

L’explosion du port de Beyrouth le 4 août 2020, causée par 2 750 tonnes de nitrate d’ammonium stockées depuis six ans, est une catastrophe annoncée. Résultat d’une négligence généralisée, de l’inaction des autorités et d’un système corrompu, le drame a fait des centaines de morts et des milliards de dégâts. Cinq ans plus tard, les responsabilités restent floues et l’impunité perdure dans un pays miné par la crise.

Cinq ans après la catastrophe du port de Beyrouth, l’enquête judiciaire piétine, bloquée par les ingérences politiques et les recours abusifs. Malgré les efforts du juge Tarek Bitar, aucune condamnation n’a été prononcée. La chaîne de négligences impliquant l’appareil sécuritaire et politique libanais reste impunie, renforçant le sentiment d’injustice. Le refus d’une enquête internationale prolonge l’impasse, dans un pays miné par la corruption et l’absence d’État de droit.

Quatre ans après l’explosion du port de Beyrouth, l’enquête judiciaire reste bloquée. Recours politiques, immunités protégées, absence de procès : aucun responsable n’a encore été jugé. Les familles des victimes dénoncent une impunité généralisée. Le juge en charge est neutralisé, les institutions paralysées. L’option d’une enquête internationale progresse, alors que le Liban peine à répondre aux exigences de justice et de transparence.

En avril 2025, l’enquête sur l’explosion de 2020 au port de Beyrouth, qui a fait plus de 220 morts, progresse avec les interrogatoires d’Abbas Ibrahim et Tony Saliba. Conduite par Tarek Bitar, elle surmonte des résistances politiques dans un Liban en mutation.