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La chambre d’accusation a confirmé le rejet des poursuites visant le juge Tarek Bitar, levant le dernier obstacle juridique à l’enquête sur l’explosion du port de Beyrouth. Le recours de Badri Daher a été écarté et celui d’Ali Hassan Khalil rejeté sur le fond, ouvrant la voie à une inculpation.

Les juges Jamal Hajjar et Tarek Bitar se sont réunis pour relancer l’enquête sur l’explosion du port de Beyrouth. Une réponse allemande à une commission rogatoire détaille des transferts liés au nitrate d’ammonium. D’autres réponses sont attendues avant la clôture et un acte d’accusation en 2026.

La justice libanaise condamne Ali Hassan Khalil et Ghazi Zoaiter à 10 milliards de livres pour obstruction dans l’enquête sur l’explosion du port de Beyrouth du 4 août 2020. La décision vise leurs recours répétitifs contre les juges Sawan puis Bitar, accusés d’avoir paralysé les investigations depuis plusieurs années, malgré.

La nomination de Gracia Azzi à la tête des douanes libanaises déclenche une controverse, en raison de poursuites liées à l’explosion du port de Beyrouth et à une affaire de corruption. Le gouvernement invoque la présomption d’innocence, tandis que familles des victimes, juristes et ONG dénoncent un choc éthique institutionnel.

Le juge Habib Rizkallah a rejeté le 8 janvier 2026 la plainte de Ghassan Oueidat contre Tarek Bitar, juge de l’enquête sur l’explosion du port. En soulignant la récusation d’Oueidat, la décision classe l’action sans suite et ouvre la voie à la reprise d’une procédure longtemps paralysée

En 2025, l’enquête sur l’explosion du port de Beyrouth reprend officiellement sous l’impulsion du juge Tarek Bitar. Mais malgré des avancées procédurales et une coopération internationale accrue, le système libanais continue de neutraliser toute responsabilité politique réelle. L’impunité demeure, cinq ans après le drame du 4 août 2020.

En 2025, Nawaf Salam incarne une promesse de réforme au Liban : gouverner par le droit, relancer la justice et traiter la crise bancaire. Mais chaque dossier heurte les intérêts du statu quo : Parlement, banques, immunités et défiance sociale. Un exécutif “plein” avance, tandis que le système amortit, ralentit et neutralise.

En 2025, le Liban connaît un « retour de l’État » : président élu, gouvernement formé, municipales organisées, enquête du port relancée et projet de répartition des pertes bancaires approuvé. Mais la reprise reste fragile, négociée et incomplète. Réformes réelles ou mirage politique ? L’État se heurte aux rapports de force.

Le Liban traverse une période de tension intense, entre instabilité régionale croissante et crise interne multidimensionnelle. Les enjeux diplomatiques, économiques et judiciaires s'entrelacent alors que le pays tente de maintenir une neutralité fragile. Face aux pressions internationales, aux blocages institutionnels et à l'aggravation des conditions sociales, l'État peine à imposer une gouvernance cohérente. Cette synthèse met en lumière les grandes lignes de l’actualité nationale et internationale telle qu’elle affecte le Liban aujourd’hui.

Igor Grechushkin, propriétaire du Rhosus, a été arrêté le 10 septembre 2025 en Bulgarie à la demande du Liban via Interpol. Cinq ans après l’explosion du port de Beyrouth, cette arrestation relance la quête de justice des familles des victimes et met en lumière les enjeux judiciaires et politiques persistants.

Cette revue de presse du 6 août 2025 dresse un panorama complet de l’actualité libanaise : tensions politiques internes, enquête bloquée sur l’explosion du port de Beyrouth, déstabilisation économique persistante, initiatives diplomatiques régionales et blocages institutionnels. Le président Joseph Aoun et le Premier ministre Nawaf Salam restent au cœur des équilibres fragiles. Les journaux révèlent également une scène culturelle discrète, une diplomatie active, et une justice paralysée par des jeux de pouvoir.

Cinq ans après l’explosion du port de Beyrouth, la bataille pour la vérité se joue sur le terrain médiatique. Entre polarisation politique, théories du complot et efforts courageux de journalistes indépendants, les récits sur la catastrophe reflètent les fractures du Liban.

Cinq ans après la catastrophe du 4 août 2020, l’explosion du port de Beyrouth reste le révélateur brutal d’un système politique libanais rongé par la corruption, le confessionnalisme et l’impunité.

Cinq ans après la catastrophe du port de Beyrouth, l’enquête judiciaire piétine, bloquée par les ingérences politiques et les recours abusifs. Malgré les efforts du juge Tarek Bitar, aucune condamnation n’a été prononcée. La chaîne de négligences impliquant l’appareil sécuritaire et politique libanais reste impunie, renforçant le sentiment d’injustice. Le refus d’une enquête internationale prolonge l’impasse, dans un pays miné par la corruption et l’absence d’État de droit.