L’activité conteneurs au port de Beyrouth a reculé de 8,07 % sur un an, atteignant 513 866 unités équivalentes vingt pieds (TEU) d’ici août 2024. Ce déclin survient dans un contexte de conflit entre Israël et le Hezbollah au Liban, ce qui a accru les risques et les primes d’assurance pour les navires, entraînant une réorientation des cargaisons vers d’autres ports plus sûrs.
Activité de transbordement et d’import-export : une évolution contrastée
Les activités de transbordement, soit les opérations de transfert de cargaison d’un navire à un autre, ont chuté de 27,72 % au cours de cette période. Les compagnies maritimes privilégient des destinations alternatives pour minimiser les risques liés au conflit. Cette baisse contraste avec une légère hausse de 2 % de l’activité conteneurs domestique, reflétant une stabilité relative de la demande et de l’offre locales de marchandises.
Détails des volumes (Janvier à Août 2024) :
Suivez les principaux indicateurs économiques en temps réel.
- Activité totale (TEU + Transbordement) : 513 866 (-8,07 %)
- Activité conteneurs domestique (TEU) : 367 387 (+2,01 %)
- Activité de transbordement (TS) : 146 479 (-27,72 %)
En août 2024, l’activité totale a également chuté de 22,22 % par rapport au mois précédent, avec 69 609 TEU traités au port de Beyrouth. L’activité conteneurs domestique a connu une baisse de 54,19 %, tandis que le transbordement a enregistré une légère augmentation de 2,03 %.
