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La querelle entre les ministères de l’Énergie et des Finances paralyse le plan d’urgence électrique. L’un défend la priorité aux métropoles, l’autre exige une répartition selon les recettes douanières. Ce blocage retarde l’arrivée du carburant, paralyse les centrales et menace les hôpitaux. Faute d’accord, les coupures se généralisent. Le Premier ministre tente une médiation, sans succès. Le risque d’une panne nationale totale à l’horizon août grandit.

Avec seulement quelques heures d’électricité par jour, les Libanais vivent sous le régime de la pénurie permanente. Générateurs privés coûteux, absence de plan gouvernemental, et dépendance à un courant intermittent transforment le quotidien. Le poids économique de l’électricité étouffe les foyers modestes, tandis que l’attente devient une organisation de vie. Cette crise énergétique accentue la précarité, les inégalités et l’effondrement de la confiance dans l’État. Une société suspendue à chaque interruption de courant.

L’Inspection centrale a rouvert plusieurs enquêtes sur des marchés publics entre 2022 et 2024, révélant des surfacturations jusqu’à 45 %. Des convocations ont été envoyées à d’anciens responsables, tandis que des pressions politiques tentent de freiner les procédures. La Cour des comptes peine à avancer, faute de moyens. Ces révélations relancent le débat sur la réforme de la commande publique et sur la capacité réelle de l’État à lutter contre la corruption systémique.

Le Liban prévoit de prolonger son accord avec l’Irak pour l’importation de fuel, essentiel à la production minimale d’électricité. En échange de services médicaux et techniques, Beyrouth reçoit du fuel raffiné permettant à Électricité du Liban de maintenir entre 15 et 20 % du réseau. Cette solution temporaire, indispensable mais précaire, souligne l’absence de réforme énergétique structurelle. Les négociations en cours visent à doubler les volumes et sécuriser les approvisionnements sur deux ans.

#PRETAPAYER: Le Liban a obtenu un prêt de 250 millions de dollars de la Banque mondiale pour améliorer sa production d’électricité à l’approche de l’été 2025. L’objectif est d’atteindre 16 heures de courant par jour grâce à des livraisons de fuel irakien et à la remise en état de centrales. Cette initiative, très attendue, pourrait relancer la consommation et l’économie, à condition de surmonter les défis persistants de gouvernance, de recouvrement et d’équité territoriale.

#ECO: L’essence 95 et 98 octane baissent de 2000 livres au Liban, à 1 380 000 et 1 420 000 livres, et le fioul de 7000 livres à 1 294 000 livres, selon l’Agence nationale. Le gaz grimpe de 3000 livres à 1 103 000 livres. Ces nouveaux tarifs, fixés par le ministère de l’Énergie, offrent un léger répit aux ménages et aux professionnels, mais soulignent la dépendance aux importations dans un pays en crise énergétique.

La crise énergétique libanaise, marquée par des coupures d’électricité prolongées, coûte des milliards de dollars à l’économie chaque année. Les rivalités autour du ministère de l’Énergie paralysent les réformes nécessaires, tandis que les citoyens subissent des coûts élevés et des services insuffisants. L’énergie solaire émerge comme une solution partielle, mais l’exploitation des ressources de gaz offshore pourrait transformer le secteur. Une restructuration complète et un compromis politique sont essentiels pour stabiliser le système énergétique.

Le ministère de l'Énergie et de l'Eau, en collaboration avec l’Association des industriels, a lancé une initiative de stockage de gasoil dans les installations pétrolières de Tripoli. Cet accord permettra aux industriels de réduire leurs coûts de carburants de 20 % et de bénéficier d’un approvisionnement fiable et centralisé. Parallèlement, des réformes infrastructurelles et administratives ont modernisé les installations, automatisé les processus et renforcé la transparence, marquant une étape clé pour la compétitivité de l’industrie libanaise.