Économie du Liban : actualités, finances et entreprises

Selon une enquête de Bloomberg, le PIB réel du Liban devrait se contracter de 4,2 % en 2024 avant une légère croissance de 0,2 % en 2025. Le pays fait face à des défis économiques persistants, notamment un taux d’inflation médian prévu de 47,3 % et un déficit budgétaire estimé à 1,9 % du PIB en 2024.

L’aide du FMI au Liban, essentielle pour relancer l’économie, reste conditionnée à des réformes que les élites politiques peinent à adopter. Les divisions entre les factions proches des banques, qui rejettent certaines mesures, et les alliés du Hezbollah, qui refusent l’ingérence étrangère, bloquent tout progrès. Pendant ce temps, la population subit une crise sans précédent, tandis que la communauté internationale maintient la pression pour des changements immédiats.

La chute de Bachar al-Assad bouleverse l’économie libanaise, mettant fin à une relation historique entre les deux pays. Les routes commerciales reliant Beyrouth à Damas sont paralysées, entraînant des pertes majeures pour les entreprises libanaises. L’afflux de réfugiés syriens exerce une pression sur les infrastructures et le marché du travail, exacerbant les tensions sociales. Le secteur bancaire et les échanges financiers avec la Syrie subissent également des perturbations. Face à ces défis, le Liban tente de s’adapter, mais les incertitudes sur la reconstruction syrienne et l’aide internationale compliquent les perspectives économiques du pays.

Le Liban se classe 144e mondialement en liberté économique selon l’Indice Fraser 2024. Avec un score de 5,35, le pays illustre l’impact de la corruption, de l’hyperinflation et des faiblesses institutionnelles.

Le Liban, comme de nombreux pays méditerranéens, se retrouve au cœur de la ruée vers les ressources énergétiques sous-marines, notamment le gaz naturel. La...

La capitalisation boursière de la BSE a augmenté de 32 % pour atteindre 22 milliards de dollars fin novembre 2024, portée par les actions immobilières. Malgré une baisse des volumes d’échanges, Solidere et Holcim affichent des performances positives.

L'OPEP joue un rôle clé dans la régulation du marché pétrolier mondial, influençant les prix et la stabilité économique. Ses politiques récentes reflètent des efforts pour équilibrer l'offre et la demande, malgré des tensions internes et des défis géopolitiques.

Israël et les Émirats arabes unis consolident leur coopération stratégique dans des domaines tels que l'énergie renouvelable, la technologie et l'agriculture, illustrant l'impact des accords Abraham sur les relations régionales.

Byblos Bank a enregistré des bénéfices nets de 621 229 USD au premier semestre 2024, marquant une amélioration notable de ses performances. Les revenus nets d’intérêts et les commissions ont fortement contribué à cette hausse.

Avant la crise, le Liban importait environ 80 % de ses besoins alimentaires, ce qui le rendait vulnérable aux fluctuations des prix mondiaux et aux crises économiques. Le pays avait également un secteur agricole local qui, bien que sous-développé, contribuait à la production de certains aliments. Cependant, la crise qui a commencé en 2019 a exacerbé les problèmes d'approvisionnement alimentaire, rendant l'accès à des produits de base de plus en plus difficile pour la population.

Goldman Sachs prévoit une valeur de récupération moyenne de 24,6 cents par dollar pour les Eurobonds libanais restructurés. La réussite dépendra de la stabilité politique, des réformes bancaires et du soutien du FMI.

Solidere a annoncé des pertes nettes de 15,1 millions de dollars en 2023, avec des revenus en baisse de 83 % pour les ventes de terrains. Malgré ce contexte difficile, les actions Solidere ont connu une forte progression en bourse.

Les réserves de change de la Banque du Liban atteignent 10,15 milliards de dollars fin novembre 2024, après une baisse de 46,72 millions de dollars en deux semaines. La BDL restructure ses actifs dans un contexte économique marqué par une crise monétaire.

L’activité à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth a chuté de 19,16 % en octobre 2024 en raison de la guerre Israël-Hezbollah. Les départs, arrêts de compagnies aériennes, et menaces sécuritaires ont fortement réduit le trafic, mettant en péril une infrastructure clé pour l’économie libanaise.