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Le 26 février 2026, le Conseil des ministres, présidé par Nawaf Salam, a renforcé la lutte contre l’évasion fiscale et douanière afin d’augmenter les recettes publiques. Yassine Jaber détaille des mesures coercitives, la digitalisation et l’usage de scanners aux ports. Le gouvernement cible aussi le domaine public maritime et les carrières.

Le gouvernement relance le dossier des empiètements sur le domaine public maritime pour générer des recettes publiques. Nawaf Salam, Yassine Jaber et Fayez Rassamni veulent identifier les occupations, récupérer les redevances impayées et réévaluer les tarifs. L’enjeu: justice fiscale, crédibilité budgétaire et bataille juridique face aux intérêts installés.

Le Liban doit financer près de 800 millions de dollars de hausses salariales publiques, sous la contrainte du FMI: pas de dépense sans recette. Le gouvernement privilégie TVA et essence, recettes rapides mais socialement explosives. Protestations, risque inflationniste et recours juridiques fragilisent la crédibilité fiscale, rendant l’accord extérieur plus difficile à soutenir.

Pour financer environ 800 millions de dollars de hausses de salaires et d’indemnités, l’État mise sur deux leviers rapides: carburant et consommation. Une taxe sur la “safiha” d’essence (4 dollars ou 300.000 livres) et +1% de TVA renchérissent transport et achats, alimentant protestations, rumeurs et contestations.

Au Liban, la corruption agit comme une “taxe invisible” qui renchérit les prix, freine l’investissement et réduit la croissance. Elle alimente les fuites fiscales, la contrebande et la défiance, rendant toute hausse de TVA ou de taxe sur l’essence plus explosive. La sortie passe par traçabilité, systèmes modernisés et règles applicables.

La grève de l’administration publique paralyse les guichets et ralentit l’économie réelle: dossiers, impôts, registre foncier, paiements et autorisations s’accumulent. Au moment où l’État promet une indemnité financée par taxes, la collecte et l’exécution se dégradent. Résultat: productivité en chute, coûts privés en hausse, confiance brisée.

Les Unes du 23 février 2026 décrivent un double front: négociations Washington-Téhéran avec Genève comme test, et échéances libanaises sous tension autour d’un possible report des législatives. Dans le même temps, la hausse de la TVA et du carburant ravive la colère sociale, tandis que la bataille du récit politique s’intensifie.

Les discussions entre le Liban et le FMI se poursuivent après une mission à Beyrouth début février 2026. Deux priorités dominent: restructurer le secteur bancaire et définir une stratégie budgétaire à moyen terme. L’équation est tendue entre financement des salaires publics, hausse de TVA et taxes carburant, inflation et fragilité de la collecte.

Le Conseil des ministres libanais publie la décision officielle corrigeant les salaires du secteur public. Adoptée le 16 février 2026 à Baabda, elle accorde six salaires supplémentaires à 251 000 employés et retraités, versés en compensation mensuelle. Le financement via TVA et carburants suscite critiques et manifestations à Beyrouth notamment.

La Sûreté de l’État libanaise révèle une opération d’évasion fiscale au port de Tripoli, active depuis 2010, impliquant 18 compagnies maritimes et des redevances portuaires impayées proches d’un demi-million de dollars. Seize sociétés ont déjà réglé une partie des arriérés, tandis que 300 000 dollars restent à recouvrer.

Le gouvernement libanais augmente les salaires de la fonction publique tout en imposant une lourde taxe sur l’essence et une hausse de TVA, déclenchant colère et blocages. Cette politique, combinée à l’inflation, aux surcoûts d’importation et à l’impunité bancaire, aggrave la pression sur une population déjà fragilisée.

Au Liban, la hausse d’un point de TVA et l’augmentation de l’essence déclenchent blocages routiers et colère sociale, mettant le gouvernement sous pression. Les journaux décrivent routes coupées, pneus en feu et inquiétude sur le coût de la vie, tandis qu’à Genève les discussions irano-américaines avancent sous menace sur Ormuz.

Les Unes libanaises du 17 février 2026 mettent en avant la sécurité, les élections et l’urgence sociale. La visite de Steinmeier relance le débat sur la stabilité et le désarmement. Le scrutin de mai et le vote des expatriés divisent. Taxes, salaires et FMI pèsent, tandis que Tripoli impose une réponse immédiate.

Le ministre de l’Industrie Joe Issa El Khoury critique une décision du Conseil des ministres liée au budget 2026, dénonçant une discrimination salariale entre civils et militaires. Il s’oppose aussi aux hausses de taxes sur l’essence et la TVA, réclamant transparence, lutte contre l’évasion douanière et évaluation des impacts inflationnistes.