Société au Liban : actualités, éducation, santé et vie quotidienne

Le ministère de l’Intérieur rapporte une hausse inquiétante de 17 % des homicides par arme à feu entre janvier et mai 2025. Cette augmentation touche principalement les régions périphériques, où les violences interpersonnelles se multiplient. Le manque de présence sécuritaire, la prolifération des armes illégales et l’effondrement des services publics aggravent la situation. Les forces de sécurité tentent de réagir, mais les réponses structurelles se font encore attendre.

Le Liban traverse une crise sanitaire majeure, marquée par la fermeture des dispensaires publics et une pénurie chronique de médicaments essentiels. Faute de stocks, les patients se tournent vers le secteur privé, où les coûts sont devenus inabordables. L’insuline et les traitements de base sont introuvables dans de nombreuses régions. Les professionnels de santé alertent sur un effondrement systémique des soins, exacerbant les inégalités et mettant des vies en danger.

Le Liban fait face à une crise de la mobilité en juin 2025. Embouteillages massifs, routes en ruine, transports publics à l’abandon : le système routier est dans un état de chaos permanent. Cette situation provoque pertes économiques, accidents fréquents et stress collectif, sans qu’aucune stratégie nationale ne soit engagée. Ce dossier met en lumière les dérives structurelles d’un pays paralysé par l’inaction et l’absence de vision en matière de transport.

Le Liban connaît une hausse dramatique des suicides, avec plus de 137 tentatives et 43 cas mortels enregistrés entre janvier et mai 2025. En cause : crise économique, isolement, absence de politiques de prévention, tabous sociaux persistants. Les jeunes sont les premières victimes, privés de repères et d’écoute. Le silence institutionnel face à cette détresse collective témoigne d’un effondrement social profond, où chaque suicide révèle l’échec des structures de solidarité et d’attention publique.

Ce n’est plus une surprise : Speiro, pilote désormais bien connu dans le monde des sports mécaniques au Liban, a confirmé sa régularité et son niveau en s’imposant à la deuxième place de la manche inaugurale du Championnat du Liban de rallye tout-terrain 2025, organisée à Kfardebian dans la région de Kabaneh.

Le Liban reste à la traîne de la transition numérique régionale, faute de stratégie nationale et de coordination publique. Les budgets pour la recherche et l’enseignement supérieur sont symboliques, tandis que les talents fuient. L’absence de partenariats public-privé freine toute dynamique d’innovation. Sans gouvernance technologique, le pays reste spectateur des mutations mondiales, alors que ses ingénieurs s’exilent et que ses startups évoluent sans cadre structuré.

Avec seulement quelques heures d’électricité par jour, les Libanais vivent sous le régime de la pénurie permanente. Générateurs privés coûteux, absence de plan gouvernemental, et dépendance à un courant intermittent transforment le quotidien. Le poids économique de l’électricité étouffe les foyers modestes, tandis que l’attente devient une organisation de vie. Cette crise énergétique accentue la précarité, les inégalités et l’effondrement de la confiance dans l’État. Une société suspendue à chaque interruption de courant.

Le Liban a décidé d’exempter de TVA les matières premières pharmaceutiques importées, via une décision de la Haute Commission des Douanes adoptée en mai 2025. L’objectif est de réduire les coûts de production des fabricants locaux et renforcer leur compétitivité face aux produits importés. Les importations pharmaceutiques ont atteint 736,7 millions USD en 2024, alors que la production locale reste limitée à 150 millions USD selon les estimations américaines.

Au Liban, l’accès aux services publics se dégrade sévèrement, surtout dans les régions périphériques. Faute d’eau, d’écoles ou de soins, les habitants organisent des formes de protestation silencieuses et se tournent vers les ONG ou les réseaux sociaux pour survivre. Cette fragmentation territoriale et sociale crée un pays à plusieurs vitesses, où l’État ne joue plus son rôle. Une réalité alarmante révélée par la multiplication des appels aux dons et la montée de la précarité.

Découvrez les temps forts du premier rallye 4x4 de Kfardebian, organisé par le Club Libanais de l’Automobile et du Tourisme sous le parrainage d’Energy Plus. Georges Ziadé et Pierre Rizk dominent les catégories 4x4 et UTV Turbo, tandis que Rashid Naanai est honoré comme pilote vétéran. Résultats complets et moments marquants !

Depuis 2020, les inscriptions universitaires au Liban chutent, poussant les bacheliers vers Chypre, l’Italie ou la Turquie. La classe moyenne, asphyxiée par la crise, ne croit plus en l’ascension locale. Les universités libanaises, fragilisées, perdent prestige et étudiants, tandis que l’expatriation académique redéfinit l’avenir des jeunes.

Le nouvel ambassadeur sud-coréen à Beyrouth, Kyo Suk Gyun, a reçu le président de la Fédération libanaise de taekwondo, Habib Zrifeh. Cette rencontre a mis en lumière le soutien continu de la Corée au développement du taekwondo au Liban, à travers des aides techniques et diplomatiques. Le partenariat entre la fédération et l’ambassade sud-coréenne se consolide autour d’objectifs communs, incluant des échanges, des formations et la structuration durable de la discipline.

À l’occasion de la Journée mondiale des océans 2025, le Liban célèbre son lien ancestral avec la mer, enraciné dans l’héritage phénicien. Alors que le congrès de Nice mobilise la communauté internationale, le Liban met en lumière ses défis marins : pollution, décharges côtières, perte de biodiversité. Des actions locales et des appels internationaux rappellent l’urgence de préserver cet écosystème vital, pont entre passé et avenir pour une nation tournée vers sa mer.

La Fédération libanaise de cyclisme a lancé sa saison 2025 avec le Trophée Tanios El Mir à Marina Dbayeh. L'événement a couronné Jean Wahbi, Abdelaziz Al Manaa, Tamara Zein et Fakou Mazakian dans leurs catégories respectives. Plus de 65 coureurs et coureuses ont participé à cette course emblématique qui rend hommage à l'ancien président de la fédération. L’édition 2025 s’annonce dynamique avec un calendrier sportif dense et une mobilisation fédérale confirmée.