Le récent bombardement du passage de Masnaa a soulevé des inquiétudes quant à la sécurité des routes commerciales pour les exportations et importations libanaises, sans oublier bien sûr la sécurité des voyageurs. Ce passage est particulièrement important pour le transport des marchandises entre le Liban et les pays arabes voisins.
Dans ce contexte, il est pertinent de se pencher sur les principaux points d’entrée et de sortie des exportations et importations libanaises, ainsi que sur les pays qui sont nos principaux partenaires commerciaux. Les tableaux ci-dessous fournissent des détails sur les exportations et importations, réparties selon les points de passage, les pays d’origine et de destination, ainsi que les catégories de produits.
Tableau 1 : Valeur des Exportations et Importations par Passage en 2023 (en milliers USD)
| Passages | Exportations | % des Exportations | Importations | % des Importations |
|---|---|---|---|---|
| Abboudieh | 24 409 | 0,81 % | 36 993 | 0,21 % |
| Arida | 15 811 | 0,53 % | 35 325 | 0,20 % |
| Masnaa | 175 864 | 5,87 % | 344 005 | 1,96 % |
| Port de Beyrouth | 1 472 453 | 49,16 % | 10 978 574 | 62,65 % |
| Aéroport de Beyrouth | 1 013 722 | 33,85 % | 4 262 155 | 24,32 % |
| Port de Saïda | 79 073 | 2,64 % | 282 955 | 1,61 % |
| Port de Tripoli | 213 667 | 7,13 % | 1 582 138 | 9,03 % |
| Port de Tyr | 0 | 0,00 % | 1 764 | 0,01 % |
| Total | 2 994 999 | 100,00 % | 17 523 909 | 100,00 % |
Tableau 2 : Valeur des Exportations et Importations par Pays en 2023 (en milliers USD)
| Pays d’Origine | Importations | % des Importations |
|---|---|---|
| Chine | 2 060 975 | 12 % |
| Suisse | 1 750 826 | 10 % |
| Grèce | 1 682 486 | 10 % |
| Turquie | 1 369 484 | 8 % |
| Italie | 1 112 445 | 6 % |
| Pays de Destination | Exportations | % des Exportations |
|---|---|---|
| Émirats Arabes Unis | 590 691 | 19,72 % |
| Turquie | 292 110 | 9,75 % |
| Égypte | 163 470 | 5,46 % |
| Irak | 153 667 | 5,13 % |
| Suisse | 145 063 | 4,84 % |
Tableau 3 : Valeur des Exportations et Importations par Catégorie de Produit en 2023 (en milliers USD)
| Catégorie de Produit (Exportations) | Exportations | % des Exportations |
|---|---|---|
| Perles, pierres précieuses et métaux | 760 440 | 25,39 % |
| Métaux de base et articles métalliques | 428 875 | 14,32 % |
| Machines, instruments électriques | 387 321 | 12,93 % |
| Produits alimentaires et boissons | 376 844 | 12,58 % |
| Produits chimiques ou connexes | 295 876 | 9,88 % |
| Catégorie de Produit (Importations) | Importations | % des Importations |
|---|---|---|
| Produits minéraux | 4 644 138 | 26,50 % |
| Perles, pierres précieuses et métaux | 2 526 084 | 14,42 % |
| Machines, instruments électriques | 1 632 937 | 9,32 % |
| Produits chimiques ou connexes | 1 265 574 | 7,22 % |
| Véhicules, avions, navires, équipements | 1 152 088 | 6,57 % |
Comme le montre le tableau 1, les trois principaux points de passage pour la majorité des exportations et importations sont le port de Beyrouth, l’aéroport de Beyrouth et le port de Tripoli. Ces trois voies représentent 90 % des exportations totales et 96 % des importations totales. En ce qui concerne le passage de Masnaa, 5,87 % des exportations totales et 1,96 % des importations passent par ce dernier (probablement plus si l’on inclut les échanges illégaux).
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Les faibles pourcentages s’expliquent par le fait que les principaux pays d’importation pour le Liban sont la Chine, la Suisse, la Grèce, la Turquie et l’Italie, et les importations de ces pays passent principalement par le port de Beyrouth ou l’aéroport de Beyrouth.
Les exportations de légumes et de fruits, qui transitent par Masnaa, ont chuté au cours des dernières années, notamment après que des substances illicites ont été découvertes dans certains conteneurs à destination des pays du Golfe. En conséquence, la fermeture du passage de Masnaa affectera principalement les exportations de légumes et de fruits. Selon Ibrahim Al Tarshishi, président de l’Association des agriculteurs de la Bekaa, les coûts de transport via les passages d’Arida et d’Abboudieh augmenteraient d’au moins 10 %, et les délais de livraison seraient considérablement rallongés.
En conclusion, malgré l’importance du passage de Masnaa pour certaines exportations, sa fermeture n’aura qu’un impact limité sur les échanges commerciaux légaux du Liban. Toutefois, une fermeture de l’aéroport de Beyrouth ou un blocus maritime sur le port de Beyrouth aurait des conséquences dévastatrices pour le pays. C’est donc là-dessus que devraient se concentrer nos efforts de prévention.
Source : Douanes libanaises
