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Somaliland, stable depuis 1991 mais non reconnu, revient au centre des rivalités mer Rouge–golfe d’Aden. Port de Berbera, couloir vers l’Éthiopie et tensions avec Mogadiscio alimentent le débat. Entre prudence de l’Union africaine et pragmatisme des puissances, la question du statut devient un test géopolitique autour de l’accès maritime régional.

Les tensions en mer Rouge et au détroit de Bab el-Mandeb transforment un corridor vital du commerce mondial en zone de confrontation. Attaques de navires, présence accrue des marines étrangères, pertes pour le canal de Suez et hausse des coûts de fret révèlent comment les conflits régionaux prennent en otage une artère économique stratégique.

La guerre entre Israël et l’Iran compromet les routes commerciales vitales pour le Liban. Dépendant des importations pour ses produits essentiels, le pays fait face à des hausses de prix, des ruptures de stocks, des ralentissements de production et une pression monétaire intense. Le secteur énergétique, les PME et les importateurs sont les plus exposés, tandis que les consommateurs redoutent une nouvelle vague de pénuries. L’économie libanaise, fragilisée, vacille à chaque tension régionale prolongée.

Le monde traverse une période de mutation avec la montée de la Chine, l’érosion de l’influence américaine et l’émergence d’un ordre multipolaire. Dans ce contexte, le Liban, marqué par des crises internes, tente de se positionner. Peut-il exploiter sa localisation stratégique et sa diaspora pour tirer profit de ces transformations, ou sera-t-il submergé par les rivalités géopolitiques et économiques ? Cet article explore les enjeux et perspectives pour le Liban dans ce nouvel équilibre mondial.