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Entre flambée pétrolière et domination persistante du dollar, l’économie libanaise subit un nouveau choc. Le carburant plus cher, les infrastructures abîmées et l’incertitude monétaire frappent ménages, commerces et transports. Même si le brut se détend légèrement, le Liban reste exposé, faute d’amortisseurs énergétiques, budgétaires et monétaires durables.

Inflation au Liban : les prix ont augmenté de 1,9 % en février 2026, avec de nouveaux risques de hausse liés à la TVA, au pétrole et au secteur bancaire.

Au Liban, la guerre a enterré l’idée de relance pour imposer une logique de survie organisée. Inflation de 45 %, plus de 500 000 déplacés, pression sur les ménages, communes et services essentiels : l’économie entre dans un état de suspension où l’objectif n’est plus de croître, mais de tenir.

Entre guerre, inflation de 45 % et déplacement de plus de 500 000 personnes, les ménages libanais font face à un quotidien intenable. Alimentation, logement, santé, transport et école deviennent des dépenses de crise, dans un pays où les revenus s’effondrent plus vite encore que les capacités de survie.

Au Liban, les ménages remplacent l’État: la famille finance soins, médicaments, école et vieillesse, mois après mois. Les familles avancent les frais, puis cherchent à rembourser, dans un contexte d’inflation et de taxes indirectes (TVA, carburant) qui alourdissent transport et prix. La protection devient un risque domestique.

Au Liban, vieillir devient une épreuve: indemnités de fin de service dévaluées, accès à l’argent incertain et dépenses médicales en hausse. Beaucoup de seniors rationnent leurs médicaments ou reportent les soins, coincés entre pharmacie et alimentation. Les aides sociales s’élargissent mais restent lentes, saturées et inégales selon les régions.

La hausse de l’essence et le passage de la TVA à 12% amplifient la vie chère au Liban et fragilisent la résilience nationale. Malgré des contrôles sur les prix alimentaires, l’inflation se diffuse par les coûts et la peur. La confiance dépend aussi des dépôts, de la réforme bancaire et de recettes publiques crédibles.

Pour financer environ 800 millions de dollars de hausses de salaires et d’indemnités, l’État mise sur deux leviers rapides: carburant et consommation. Une taxe sur la “safiha” d’essence (4 dollars ou 300.000 livres) et +1% de TVA renchérissent transport et achats, alimentant protestations, rumeurs et contestations.

Le Liban annonce 800 millions de dollars pour une indemnité mensuelle destinée à 251 000 employés et retraités du secteur public, mais le financement est conditionné au vote d’une TVA à 12%. Entre risque inflationniste, taxe sur l’essence et faiblesse de la collecte, l’État s’expose à un double piège social et budgétaire.

Le 20 février 2026, le ministère de l’Économie, dirigé par Amer Bisat, intensifie les inspections de la Protection du consommateur pour sanctionner les hausses de prix injustifiées. Avec TVA à 12% et inflation retombée à 12,2% en décembre 2025, l’initiative « Sawa bil Siyam » promet des remises sur essentiels.

Le 17 février 2026, le gouvernement libanais impose une taxe de 300 000 LL par bidon de 20 litres d’essence, provoquant une hausse immédiate des prix à la pompe. La mesure vise à financer des revalorisations salariales publiques, mais déclenche protestations et critiques, sur fond d’inflation et de pouvoir d’achat en chute.

Le 19 février 2026, la hausse de l’essence et l’annonce d’une TVA plus élevée provoquent une colère diffuse, mais la rue reste étonnamment calme. Fatigue sociale, coût du déplacement, encadrement sécuritaire et contestation fragmentée expliquent ce “silence”. La pression se déplace vers le droit, le Parlement et la grève.

Le gouvernement annonce un paquet fiscal: TVA à 12%, hausse de l’essence et droits sur les conteneurs pour financer une indemnité au secteur public. L’essence devient symbole de “ponction”, la TVA reste suspendue au vote. Recours, syndicats et contrôle des prix ouvrent un bras de fer.

La hausse de la TVA à 12% et de l’essence en février 2026 accentue une fiscalité jugée injuste au Liban. Les taxes indirectes se répercutent surtout sur les ménages: environ 82% du fardeau retombe sur la population, particulièrement les plus vulnérables, déjà frappés par l’inflation, la précarité et la dépendance aux importations.