Actualités du Liban : politique, justice, économie, culture

#FOCUS: En mars 2025, le Liban a adopté une réforme partielle de la loi sur le secret bancaire, élargissant l’accès aux comptes pour les autorités fiscales et judiciaires. Toutefois, la réforme reste insuffisante selon les exigences du FMI. L’opacité bancaire persiste, limitant la lutte contre la corruption et la restauration de la confiance des déposants. Sans avancée supplémentaire, le Liban risque de voir se refermer l’accès aux financements internationaux dont il a cruellement besoin.

Les prix de l’essence et du mazout chutent de 19 000 livres au Liban, tandis que le gaz reste stable, offrant un soulagement modeste dans un pays en crise économique profonde.

e gouvernement Salam débat du calendrier des réformes économiques, tiraillé entre une approche graduelle pour préserver la stabilité sociale et une accélération pour répondre aux attentes du FMI, dans un pays en crise profonde.

Le 11 avril 2025, Al Binaa décrypte la vision économique de Donald Trump. Tarifs sur la Chine, rapprochement avec la Russie et fermeté envers l’Iran marquent une stratégie protectionniste visant à réindustrialiser les États-Unis, au prix de tensions globales majeures.

#ECO: En janvier 2025, l’inflation alimentaire au Liban a atteint 6,8 % sur un an, affectant principalement les boissons, les fruits et les légumineuses. Les gouvernorats du Sud et de Baalbeck-Hermel enregistrent les hausses les plus fortes, conséquence des tensions géopolitiques et des perturbations logistiques. La dépendance du Liban aux importations et la volatilité des prix mondiaux laissent présager une persistance des tensions sur les prix alimentaires, accentuant la précarité des ménages

#Fret: En 2024, le port de Beyrouth a traité 5,4 millions de tonnes de fret, chiffre stable mais trompeur. Le recul du trafic conteneurisé de 3,8 % et la baisse des recettes à 180 millions de dollars illustrent les difficultés persistantes du port. Dépendant des importations de produits essentiels et freiné par l’absence de réformes structurelles, le port reste vulnérable face aux tensions géopolitiques et à la contraction de la consommation intérieure libanaise.

Le 9 avril 2025, l’Alliance pour la liberté d’expression au Liban accuse MTV de diffamation lors d’une conférence à Beirut. Daraj, Megaphone et d’autres portent plainte, dénonçant une offensive coordonnée pour étouffer les voix indépendantes et détourner l’attention de la crise dans un pays au bord du gouffre.

L’aéroport Rafic Hariri de Beyrouth comptabilise 1 254 550 passagers entre janvier et mars 2025, selon les données du 8 avril. Cet article analyse les chiffres : une hausse de 9,33 % des arrivées, un recul de 11,60 % des départs et un effondrement du transit, dans un Liban en crise économique et sécuritaire persistante.

Hassan Fadlallah révèle que 186 Libanais sont morts et 480 blessés depuis le cessez-le-feu de novembre 2024, dénonçant des crimes israéliens. Il interpelle l’État, exige la fin des agressions, et se dit prêt à dialoguer sur une stratégie défensive pour protéger le Liban face à l’occupation persistante.

Ahmad Hajjar annonce les élections municipales pour le 4 mai 2025 au Mont-Liban et le 11 mai au Nord et Akkar. Cet article détaille les enjeux politiques, les débats sur les listes fermées et les défis logistiques d’un scrutin décisif dans un Liban en crise, sous la direction de Joseph Aoun et Nawaf Salam.

#PRESSE: Le Premier ministre libanais Nawaf Salam a réaffirmé la souveraineté de l’État sur les questions de défense et de sécurité, dans un contexte marqué par les tensions régionales et les pressions internationales. Face aux défis posés par le Hezbollah et les opérations israéliennes, Salam prône un renforcement des institutions nationales et une concertation avec les acteurs locaux et internationaux. Il mise sur la désescalade régionale pour garantir la stabilité du Liban et préserver son unité nationale.

En 2024 et début 2025, le trafic aérien et maritime du Liban stagne, avec un recul de 1,3 % des passagers aériens et un trafic maritime stable à 5,4 millions de tonnes. Les infrastructures vieillissantes et les tensions géopolitiques freinent la reprise. Les recettes portuaires et aéroportuaires diminuent, limitant la capacité d’investissement. Sans modernisation, le Liban risque de perdre définitivement son rôle de plateforme logistique régionale face à ses voisins plus dynamiques.

Emmanuel Macron a annoncé que la France pourrait reconnaître la Palestine en juin, dans une démarche concertée visant à relancer le processus de paix. Alors que Gaza et la Cisjordanie s’enfoncent dans la violence, cet article explore les perspectives et implications de cette décision diplomatique majeure.

#FOCUS: Les exportations libanaises ont progressé de 41,2 % début 2025, tirées par la flambée des métaux précieux, tandis que les importations augmentent de 4,1 %, toujours dominées par les produits pétroliers. La concentration des flux commerciaux vers des partenaires comme la Suisse masque la vulnérabilité structurelle du commerce extérieur du Liban. Le déficit commercial reste élevé à 2,2 milliards de dollars, et les perspectives demeurent incertaines face aux tensions géopolitiques et à l’absence de réformes internes.