L'Actualité du Liban

Le détroit de Hormuz n’a pas besoin d’être totalement fermé pour faire trembler l’économie mondiale. La peur du blocage suffit à renchérir le pétrole, le gaz, l’assurance maritime, le transport et les coûts supportés par les pays importateurs. Pour l’Iran, ce passage est un levier stratégique. Pour les États-Unis, il est un test de crédibilité. Pour le Liban, il peut devenir une crise sociale importée.

Le Liban-Sud vit une trêve qui ne ressemble pas à une paix. Les frappes israéliennes, les explosions de tunnels, les drones et les ripostes du Hezbollah maintiennent les villages dans une zone grise. Entre Qantara, Tebnine, Kafra, Mansouri et Bint Jbeil, les habitants jugent le cessez-le-feu à l’aune de leur sécurité réelle. La question n’est plus seulement militaire: elle touche à la souveraineté, au retour des civils et à la crédibilité de l’État.

Le Liban entre dans une phase diplomatique sous pression militaire. La réunion entre Joseph Aoun, Nabih Berri et Nawaf Salam devait définir une position commune sur les négociations avec Israël, mais son report révèle l’ampleur des divisions. Au Sud, les frappes, les drones et les destructions continuent de vider la trêve de sa substance. L’État cherche un mandat, tandis que le Hezbollah défend son droit à la riposte.

La hausse des salaires publics promise au Liban s’est transformée en crise de confiance. L’État a appliqué la taxe sur l’essence censée financer six salaires de base supplémentaires, mais les fonctionnaires attendent toujours le versement annoncé. La grève d’avertissement des 29 et 30 avril traduit une colère plus large: celle d’une administration appauvrie, appelée à faire fonctionner l’État alors que ses agents supportent déjà la hausse des prix.

La « ligne jaune » installée à Gaza doit alerter le Liban. Ce marquage, présenté comme une mesure de sécurité, peut transformer une trêve en dispositif durable de contrôle territorial. Au Sud-Liban, où la pression militaire persiste malgré le cessez-le-feu, le risque est similaire: voir des zones de fait s’installer, empêcher le retour des habitants et affaiblir la souveraineté concrète de l’État.

Joseph Aoun se retrouve au centre d’une crise où chaque décision comporte un risque. Il doit défendre le monopole de l’État, obtenir l’arrêt des frappes israéliennes, éviter une confrontation avec le Hezbollah, préserver la médiation américaine et maintenir l’équilibre avec Nabih Berri et Nawaf Salam. La difficulté tient à la simultanéité des pressions: le Sud reste sous feu, Washington accélère, Israël fixe le terrain et le Liban cherche encore une position commune.

Le détroit de Hormuz concentre une part majeure du pétrole et du gaz naturel liquéfié échangés dans le monde. Sa perturbation transforme une crise régionale en menace globale. Entre la proposition iranienne, le refus américain de séparer navigation et nucléaire, les inquiétudes des pays du Golfe et la vulnérabilité des pays importateurs, ce passage maritime apparaît comme l’un des points les plus sensibles de l’économie mondiale.

La presse libanaise du 29 avril 2026 place Hormuz et le Liban au cœur d’une crise régionale ouverte. Entre tensions Washington-Téhéran, sommet du Golfe, choc énergétique, front sud-libanais et pressions sur Baabda, l’article décrypte une séquence où trêve fragile, négociations et souveraineté s’entrechoquent sous contrainte internationale et militaire majeure.

Le Centre national de géophysique a indiqué que toutes ses stations de surveillance, du nord au sud du Liban, avaient enregistré mardi 28 avril à 18 h 03 des ondes terrestres pendant environ deux minutes. L’origine du signal n’était pas un séisme naturel, mais une explosion dans la région de Qantara, où l’armée israélienne affirme avoir détruit des tunnels du Hezbollah. L’événement donne une mesure nouvelle de l’intensité des destructions au Sud-Liban.

Israël aurait déployé le Dôme de fer aux Émirats arabes unis pendant la guerre contre l’Iran, selon une révélation d’Axios. Cette coopération militaire présumée éclaire les accusations iraniennes contre Abu Dhabi, malgré les démentis émiratis sur l’usage de son territoire contre l’Iran. Elle fragilise aussi la position des Émirats sur la question palestinienne et nourrit la réserve saoudienne face à un axe israélo-émirati perçu comme politiquement coûteux.

Dubaï n’est pas encore en crash économique, mais la guerre au Moyen-Orient expose brutalement les failles de son modèle. L’immobilier ralentit, les banques testent des plans de télétravail ou de relocalisation temporaire, le détroit d’Ormuz pèse sur les ports et les importations, tandis que le tourisme, l’aviation et les expatriés deviennent plus sensibles au risque. La ville conserve des atouts puissants, mais son récit d’oasis invulnérable ne tient plus comme avant

Vernis Rouge associe son titre On ne reviendrait plus jamais à un geste de soutien envers la Croix-Rouge libanaise. Dans une publication Instagram, la chanteuse franco-libanaise évoque le Liban, la guerre, l’exil et une famille éparpillée par les ruptures du conflit. Révélée au grand public par The Voice, elle transforme cette mémoire intime en relais humanitaire, en donnant à sa chanson une destination concrète.

L’incident de Bint Jbeil fragilise la trêve prolongée au Liban, après l’annonce israélienne de six combattants du Hezbollah tués lors d’un échange de tirs. Entre frappes, maintien militaire israélien, alertes de l’ONU et retour impossible des déplacés, le cessez-le-feu reste suspendu aux réalités du terrain au Sud libanais aujourd’hui encore.

Le gouvernement freine les hausses salariales du secteur public car la facture atteint environ 800 millions de dollars par an, soit 66,7 millions par mois. La taxe sur l’essence rapporte environ 35 millions par mois, soit 420 millions par an, loin du coût total. Entre urgence sociale, stabilité du taux de change, guerre et reconstruction du Sud, Beyrouth cherche une solution graduelle, ciblée et financée pour éviter un nouveau choc monétaire durable.