Économie du Liban : actualités, finances et entreprises

En frappant des installations gazières iraniennes et les abords de Boushehr, Israël fait entrer la guerre dans une phase énergétique à haut risque. Cette escalade menace l’équilibre des hydrocarbures, alimente la flambée des prix et ravive la crainte d’un nouveau choc pétrolier mondial autour du détroit d’Ormuz.

Le prix du pétrole repart à la hausse ce mardi 17 mars sur les places asiatiques, porté par la fermeture quasi totale du détroit d’Ormuz, les menaces sur les infrastructures énergétiques du Golfe et l’escalade entre l’Iran, les États-Unis et Israël. Derrière le rebond du Brent et du WTI, les marchés redoutent un choc d’approvisionnement durable. L’article détaille les causes immédiates, les conséquences pour l’Asie, l’Europe et les États-Unis, et le débat central du moment : simple poussée stagflationniste ou risque réel de récession.

La guerre provoque déjà ses premières secousses économiques : pétrole en hausse, engrais plus chers, fret perturbé et risques sur les semi-conducteurs. Pour le Liban, importateur fragile et dépendant du dollar, ce choc menace les prix du pain, de l’électricité, des médicaments et l’ensemble d’une économie sous tension.

Au Liban, la guerre a enterré l’idée de relance pour imposer une logique de survie organisée. Inflation de 45 %, plus de 500 000 déplacés, pression sur les ménages, communes et services essentiels : l’économie entre dans un état de suspension où l’objectif n’est plus de croître, mais de tenir.

Le choc pétrolier régional menace directement Beyrouth. La guerre autour de l’Iran et les tensions à Ormuz renchérissent carburant, diesel, transport et électricité dans un Liban déjà fragile. Pour les ménages, les commerces et les services, l’énergie chère devient une autre forme de guerre contre la vie quotidienne et urbaine.

Le monde ne se trouve pas encore en stagnation globale au sens strict, mais il évolue dans un régime de croissance plus faible, plus fragile et plus exposé aux chocs. Le conflit au Moyen-Orient, la tension autour du détroit d’Ormuz et la remontée du pétrole ravivent le risque d’un mélange dangereux entre croissance molle et inflation. De la France aux États-Unis, du Golfe au Liban, l’enjeu n’est plus seulement la croissance, mais sa qualité, sa solidité et sa capacité à résister à un choc énergétique durable.

Nawaf Salam et le gouverneur de la Banque du Liban, Karim Saïd, ont examiné les effets monétaires de la guerre, tandis que Mohammad Choucair a alerté sur un net ralentissement de l’activité. Commerce, industrie, tourisme et services enregistrent de fortes baisses, sur fond de pression croissante sur les finances publiques.

Au Liban, le secteur du tourisme et des voyages s’effondre sous l’effet de la guerre, avec une baisse de 80 % de l’activité selon Jean Abboud. Les agences ne gèrent plus que des annulations, tandis que les vols supprimés et les restrictions aériennes aggravent la crise économique.

Le ministre Charles Hajj autorise les abonnés Ogero déplacés ou sinistrés par l’offensive israélienne à suspendre gratuitement leurs lignes fixes et abonnements internet. La mesure stoppe immédiatement la facturation, prévoit un arrêt automatique en cas de central endommagé, et permet une réactivation ou un transfert sans frais supplémentaires.

Les importations de voitures via le port de Beyrouth ont bondi à 70 096 unités en 2025, soit +57,1% sur un an. Cette hausse accompagne la reprise générale des importations libanaises, tout en révélant la vigueur du marché automobile et la persistance de la dépendance du Liban aux biens importés.

Les frappes contre l’Iran et le blocage du détroit d’Ormuz relancent un choc pétrolier mondial. Hausse du Brent, inflation, tensions sur les chaînes d’approvisionnement et réactions de l’OPEP ravivent les souvenirs de 1973, tout en accélérant paradoxalement les investissements dans les renouvelables, batteries et véhicules électriques.

Une guerre au Moyen-Orient provoque un choc mondial par l’énergie, le fret, l’inflation et la finance. Du détroit d’Ormuz aux marchés européens du gaz, la crise de mars 2026 montre comment une escalade régionale se transforme en hausse des prix, ralentissement économique et vulnérabilité accrue des importateurs.

Les transferts envoyés au Liban par les expatriés ont atteint 4,87 milliards de dollars sur les neuf premiers mois de 2025, en baisse de 5,3% sur un an. Dans le même temps, les sorties de transferts ont augmenté à 1,42 milliard de dollars, ramenant les flux nets à 3,45 milliards, soit un recul de 9,3%. Ces chiffres confirment l’affaiblissement progressif d’un pilier essentiel du financement de l’économie et du soutien aux ménages.

Le Liban a relevé le prix de la ristourne de pain blanc à 70 000 livres libanaises, contre 65 000 auparavant. Le ministère de l’Économie justifie cette hausse par la flambée du mazout, qui alourdit les coûts de production, de transport de la farine et de distribution du pain.