Tag: taxe sur l’essence

La crise fiscale libanaise ne se résume pas à une hausse de taxe ou à un report salarial. Elle révèle une méthode: l’État prélève vite, mais protège tard. La taxe sur l’essence, la TVA à 12 %, les droits sur les conteneurs et les salaires publics promis dessinent une même fracture de confiance. Dans un pays en guerre et sans filets sociaux solides, taxer sans amortir devient un risque politique majeur.

La hausse des salaires publics promise au Liban s’est transformée en crise de confiance. L’État a appliqué la taxe sur l’essence censée financer six salaires de base supplémentaires, mais les fonctionnaires attendent toujours le versement annoncé. La grève d’avertissement des 29 et 30 avril traduit une colère plus large: celle d’une administration appauvrie, appelée à faire fonctionner l’État alors que ses agents supportent déjà la hausse des prix.

Le gouvernement freine les hausses salariales du secteur public car la facture atteint environ 800 millions de dollars par an, soit 66,7 millions par mois. La taxe sur l’essence rapporte environ 35 millions par mois, soit 420 millions par an, loin du coût total. Entre urgence sociale, stabilité du taux de change, guerre et reconstruction du Sud, Beyrouth cherche une solution graduelle, ciblée et financée pour éviter un nouveau choc monétaire durable.

Un recours du barreau de Beyrouth devant le Conseil d’État conteste la hausse de la taxe sur l’essence appliquée via un droit de consommation interne. Les requérants demandent l’annulation partielle et la suspension urgente, invoquant compétence, procédure et légalité de l’impôt. Le dossier oppose urgence budgétaire et protection des contribuables en crise.

Le gouvernement met en avant un rendement potentiel de 534 millions de dollars grâce à une taxe sur l’essence, calculée à partir d’une hausse par jerricane et des importations 2025. Mais le chiffre fracture l’opinion: hypothèses de consommation, fuites, contrebande et collecte incertaine. La hausse, visible, nourrit l’inflation et la contestation.

Le 19 février 2026, la hausse de l’essence et l’annonce d’une TVA plus élevée provoquent une colère diffuse, mais la rue reste étonnamment calme. Fatigue sociale, coût du déplacement, encadrement sécuritaire et contestation fragmentée expliquent ce “silence”. La pression se déplace vers le droit, le Parlement et la grève.

Les unes du 19 février 2026 décrivent un Liban sous tension : législatives menacées de report, bataille sur la loi électorale et les circonscriptions, et bras de fer fiscal sur fond de crise bancaire et grèves. Sur le volet sécuritaire, la pression internationale et les risques régionaux alimentent l’incertitude politique.