Tag: aéroport de Beyrouth

#ECO: Au premier trimestre 2025, l’aéroport international de Beyrouth a enregistré une hausse de 9,5 % des arrivées, atteignant 678 263 passagers, contre une baisse de 11,4 % des départs. Cette dynamique reflète un retour partiel de la diaspora et une stabilisation intérieure. Le fret aérien montre également des signaux contrastés, avec une augmentation des importations (+6,4 %) et une baisse des exportations (-21,2 %), soulignant l’instabilité de la reprise logistique.

#ECO: MEA a assuré 54 % du trafic passagers à Beyrouth au T1 2025, renforçant son rôle central dans l’aviation libanaise. Cette domination, nourrie par un quasi-monopole institutionnel, s’accompagne de tarifs élevés pénalisant les usagers. Bien que conjoncturelle, cette suprématie suscite des interrogations sur l’ouverture du marché et la concurrence dans un secteur stratégique. Une régulation plus transparente devient urgente pour éviter une dépendance structurelle à un acteur unique.

Le Liban s’apprête à rendre un dernier hommage à Hassan Nasrallah, leader du Hezbollah. Ses funérailles, prévues au stade Camille Chamoun de Beyrouth, seront marquées par une affluence massive et la présence de délégations internationales venues de 65 pays. Le président du Parlement, Nabih Berri, représentera officiellement le chef de l’État lors de la cérémonie. Des mesures de sécurité exceptionnelles seront mises en place pour encadrer la foule et assurer la protection des personnalités étrangères. L’événement constitue un moment clé pour le Hezbollah et pour la scène politique libana

Les funérailles de Sayyed Hassan Nasrallah, chef du Hezbollah, entraîneront la suspension des vols à l’aéroport international de Beyrouth dimanche, de 12h à 16h. L’événement, prévu au stade Camille Chamoun, devrait attirer des milliers de partisans et des invités internationaux. L’ambassade des États-Unis a recommandé à ses citoyens d’éviter la zone de l’aéroport et de faire preuve de prudence lors des rassemblements. Nasrallah sera enterré dans un terrain près des routes de l’aéroport de Beyrouth.

En janvier 2025, le trafic passagers de l’aéroport international de Beyrouth a progressé de 13,5 % pour atteindre 573 826 voyageurs. Cette augmentation marque une reprise du secteur aérien, portée par la relance du tourisme et l’expansion de Middle East Airlines (MEA). Toutefois, cette croissance reste fragile face aux défis économiques et sécuritaires. Une modernisation des infrastructures et une stabilité régionale seront essentielles pour maintenir cette dynamique.

Le Liban traverse une période de tensions accrues alors qu’Israël doit se retirer des territoires occupés le 18 février. Cheikh Naeem Qassem, chef du Hezbollah, exige un retrait total sans négociation et accuse le gouvernement libanais de se plier aux exigences israéliennes après l’interdiction d’un vol iranien. Les tensions s’intensifient également après l’attaque contre la FINUL et la répression d’une manifestation pro-Hezbollah par l’armée libanaise.

Le Liban a interdit deux vols iraniens cette semaine après des avertissements américains signalant qu’Israël pourrait frapper l’aéroport de Beyrouth. Cette décision, prise sous pression, a déclenché la colère du Hezbollah, qui exige un retour en arrière et menace de boycotter le gouvernement de Nawaf Salam. Tandis que l’Iran propose des négociations, Israël accuse toujours le Hezbollah de se réarmer par voie aérienne. Une crise sécuritaire et politique majeure se profile à l’horizon.

L’interdiction de deux vols iraniens vers Beyrouth a déclenché une vague de manifestations menées par des partisans du Hezbollah. Samedi, l’armée libanaise a dispersé la foule à l’aide de gaz lacrymogènes, provoquant des critiques du Hezbollah qui parle de répression injustifiée. Pendant ce temps, l’Iran tente d’apaiser la crise par des négociations diplomatiques. Le gouvernement libanais, lui, insiste sur la nécessité de maintenir la stabilité et de protéger l’aéroport contre toute menace sécuritaire.

L’interdiction d’un vol de Mahan Air à Beyrouth et les représailles iraniennes marquent une nouvelle phase de tension entre le Liban et l’Iran. Privé du soutien syrien après la chute de Bachar al-Assad, Téhéran peine à maintenir son influence au Liban face aux pressions saoudiennes et israéliennes. L’enjeu est majeur pour le Hezbollah, fragilisé par ce rééquilibrage régional, alors que Beyrouth cherche un difficile compromis pour éviter l’isolement économique et diplomatique.

Israël accuse l’Iran et le Hezbollah d’utiliser l’aéroport de Beyrouth pour acheminer des fonds clandestins destinés à renforcer les capacités militaires du mouvement chiite. Tel-Aviv a menacé de frapper l’aéroport si ces activités se poursuivaient. Pendant ce temps, des manifestants pro-Hezbollah ont bloqué les accès à l’aéroport après l’interdiction d’un vol iranien. Cette crise exacerbe les tensions alors que le cessez-le-feu entre Israël et le Hezbollah reste fragile et incertain.

Un incendie s’est déclaré dans la zone de départ de l’aéroport international de Beyrouth. Il a été rapidement maîtrisé et le trafic aérien n’a pas été perturbé.

Israël a récemment averti les États-Unis qu’il pourrait frapper l’aéroport international de Beyrouth si l’Iran continue d’utiliser cette infrastructure pour acheminer des fonds au Hezbollah. Une telle menace, révélée par The Wall Street Journal, illustre une escalade préoccupante dans le conflit régional, alors que les tensions entre Israël, l’Iran et leurs alliés s’intensifient.

Le trafic de l’aéroport Rafic Hariri a chuté de 20,83 % en 2024, impacté par le conflit israélo-hezbollah et les coûts élevés des billets. Malgré une hausse ponctuelle des arrivées en novembre liée au cessez-le-feu, l’activité reste fragile, aggravée par l’absence de réformes et une dépendance à Middle East Airlines.