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Au Liban, la grille publiée le 7 janvier 2026 annonce une nouvelle baisse des carburants : l’essence 95 octane recule à 1 308 000 LL, la 98 à 1 348 000 LL et le mazout à 1 232 000 LL, tandis que la bouteille de gaz augmente légèrement aujourd’hui encore.

Au Liban, le report des législatives oppose exécutif et Parlement. Présidence et gouvernement plaident un glissement vers l’été au nom de la logistique et du vote des expatriés. Nabih Berri et Amal bloquent, tandis que Forces libanaises, Hezbollah et PSP ajustent leurs calculs. Le calendrier devient un test de légitimité.

Le Liban fait face à une explosion de l’urbanisation informelle : plus de 30 000 constructions illégales depuis 2019 traduisent la faillite de la régulation publique. Cette prolifération anarchique, nourrie par la pauvreté et l’impuissance institutionnelle, menace la sécurité, l’équilibre social et la cohésion urbaine du pays.

Le Liban suffoque sous ses déchets. Dix ans après la première crise, la pollution de l’air, des sols et des eaux s’intensifie, provoquant un désastre écologique et sanitaire. L’État, impuissant et sous-financé, laisse les décharges brûler à ciel ouvert, transformant l’effondrement environnemental en menace existentielle pour la population.

Dans la nuit du 25 au 26 octobre 2025, le Liban recule ses horloges d’une heure (UTC+3 → UTC+2). Le gouvernement de Nawaf Salam confirme l’application stricte du décret de 2007 pour préserver la cohérence des services, éviter les couacs de 2023 et accompagner une reconstruction encore fragile dans un contexte énergétique tendu.

e 24 octobre 1929, le « jeudi noir » déclenche une dépression mondiale qui frappe le Liban sous mandat français : échanges en chute à Beyrouth et Tripoli, recettes douanières en berne, remittances en recul, chômage et tensions sociales. La priorité militaire du mandat aggrave l’austérité et révèle une dépendance structurelle.

Au 15 octobre 2025, la revue recense les signaux clés: cap présidentiel vers un chemin de négociation, bras de fer budgétaire autour d’un article de reconstruction, feuille de route FMI–Banque mondiale à Washington, coopération judiciaire avec Damas, réorganisation de la légalisation des documents et attentes sociales de services opérationnels. Les journaux Nahar, Ad Diyar, Al Akhbar, Al Sharq et Al Bina’ éclairent une séquence conditionnée par la souveraineté, la conformité financière et des preuves d’exécution.

Le 10 octobre 2025, la presse libanaise documente un moment charnière. Beyrouth relance le dialogue diplomatique avec Damas tandis que les partenaires européens réaffirment leur appui aux réformes et à la stabilisation. Les priorités locales se concentrent sur la reconstruction, la gouvernance économique et la sécurité judiciaire. Dans le même temps, la scène culturelle et technologique s’affirme comme un espace de continuité, révélant une société en recomposition prudente mais résolue.

Au Liban, la perte de confiance envers le système bancaire pousse de nombreux citoyens à convertir leur épargne en or physique. Les importations d’or ont bondi de 22 % en 2025, soutenues par les remises de la diaspora et la flambée mondiale des cours. Une ruée qui illustre une défiance persistante.

Le Parquet national financier français enquête sur Najib Mikati pour biens mal acquis, révélant des liens avec Riad Salamé et la Banque Audi. Ce montage financier controversé, évalué à 13 milliards de dollars, illustre les dérives d’un système bancaire libanais au service des élites, au détriment des déposants.

Le ministre libanais de l’Intérieur Ahmad Al-Hajjar a annoncé, le 15 septembre 2025, l’arrestation de membres de cellules terroristes et d’agents soupçonnés d’espionnage pour Israël. Ces opérations de la Sûreté générale renforcent la lutte contre les menaces internes et externes, dans un contexte de tensions régionales persistantes et de crise nationale.

Face à l’effondrement des services publics, les Libanais réinventent la solidarité à travers cantines populaires, ateliers de réparation et initiatives citoyennes. Ces réseaux interconfessionnels pallient l’inaction de l’État et renforcent la résilience collective. Malgré la crise économique et sociale, la société civile libanaise trace les contours d’une entraide innovante et inclusive.

#ECO: L’ouverture de l’aéroport René Mouawad à Qleiat, près de Tripoli, apparaît comme une décision plus politique qu’économique. Dans un Liban en faillite, où la dette dépasse 170 % du PIB et où les services publics s’effondrent, consacrer des centaines de millions de dollars à ce projet relève de l’ineptie. Les ressources pourraient être mieux allouées à la reconstruction du port de Beyrouth, priorité nationale après l’explosion de 2020.

La revue de presse du 19 août 2025 explore les dynamiques politiques, économiques et sociales du Liban. Elle met en lumière les tensions diplomatiques, les difficultés de gouvernance, la précarité des services publics, l'effervescence culturelle malgré la crise, et les performances sportives locales. À travers des sources variées, elle restitue l'actualité libanaise dans toute sa complexité, entre résilience citoyenne, stagnation judiciaire et perspectives incertaines, tout en soulignant les figures marquantes du paysage national et régional.